Hi,
denkst du bitte an die Fotos?
Sorry, ist leider etwas später geworden..
Beiträge von CJ#22
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Hier Auszug aus dem Gutachten
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Also ich habe vorhin das Gutachten angeschaut, da stand 255 /35 R19 drin für hinten.
hast du Bilder von deinem Auto mit diesen Felgen?
Es kann sein, dass sich das unterscheidet, da meiner ja ein 340 ist und diese im Gutachten, mit der großen Bremse, ja meist separat aufgeführt sind, damals waren die 255er auf jedenfalls nicht im Gutachten drinne..
Bzw. es gibt auch Unterschiede, zwischen G20 und G21.
Habe Bilder, von den Felgen in dunkelgrau ja, sieht sehr OEM aus.
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Hi KeYa,
danke für dein ausführliches Feedback.
So weit habe ich noch garnicht gedacht, bin da auch unerfahren, daher gut dass du mich mal aufgeklärt hast, somit sind die GMP SWAN raus.
Favorit ist nun, wo ich das Bild von den Tomason TN20 gesehen habe diese.
Nun wurde ja geschrieben das rundherum 225 ssich kacke fährt und aussieht;D, was mich nun auch wieder verunsichert, von daher hätte ich gerne mal mehrerer Bilder vond er Tomason TN20 auf dem g20 / G21 aus verschiedenen Perspektiven gesehn um die Optik für mich beurteilen zu können.
MfG
Thomas
Klar ich kann dir noch ein paar Bilder machen, sobald ich Feierabend habe
2.) Vorne und hinten 8,5 J ? Korrekt!
3.) Müssen eingetragen werden? (Ich dachte ABE mitführen reicht aus?) Wird beim normalen 3er reichen, bei mir musste es aufgrund der 374 mm Bremse vorne eingetragen werden.
4.) Hast du mit oder ohne RFT? Ich habe keine RFT drauf
5.) welches Fahrwerk hast du drin ? Das adaptive M Fahrwerk (ja ich weiß hoch wien Bus)
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Gerade habe ich noch diese Felge gefunden, die auch sehr schick aussieht wie ich finde.
Diese hatte ich vorher drauf, gab allerdings Probleme mit Elektrik sowie mit dem Gutachten, weil das Gutachten mit Mischbereifung 245er hinten angibt, das aber das VTG das nicht mitmacht..
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Finde die Tomason sehen aus wie die Standard AMG Felge auf der C Klasse.
True, gab leider keine anderen mit Zulassung.. also blieb mir keine Wahl wobei ich sie an sich ganz hübsch finde
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Lese ich das richtig mit 15,7 kg ?????
Wie kann man die Felge denn so schwer machen.. heilige
Ja das darf man echt nicht unterschätzen, hab damals bei meiner DUC von Schmiede auf Magnesiumfelgen gewechselt und das war ein Unterschied wie Tag und Nacht
(wieso weshalb ist mir natürlich bekannt) -
Etwas spät, aber hier nochmal Bilder der Tomason, welche ich als Winterfelgen verbaut habe.
PS: 225/255 sind verbaut, 225 rundherum, war für mich kein Thema weil sich das wie ich finde, kacke fährt.
Tomason TN 20 / 8,5x 19
VA: 225/40/R19/ET30
HA: 255/35/R19/ET30
(so auch eingetragen und fährt sich gut)
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Das eine wird Plastik wo dahinter das Stück lackiert ist (wie bei der Mittelkonsole) und das andere Plastik mit "Klavierlack" lackiert und dann nochmal Klarlack drüber.
Optisch also fast gleich
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Sehr geil, hatte auch schon über einen Wechsel nachgedacht, da ich die M-Serienbereifung für nicht zu griptauglich erachte (225/255). Ist es aber nicht so, dass bei breiterer Bereifung entweder das VTG und/oder die Elektronik rumspinnt? - Die Alpina B3 Bereifung wäre sicherlich geil, geht aber wohl auch nur abgestimmt auf einem B3
Du kannst abweichend montieren, weiter oben im Thread müsste dies auch aufgeführt sein, was geht und was nicht geht.
Allerdings, kann ich dir schon sagen, das die Alpina B3 Kombi nicht funktioniert, hatte ein Kollege versucht.. lässt sich aufgrund der Elektronik und des VTG (welche dann verrückt spielen) leider nicht fahren.
