Beiträge von CJ#22

Zitat von alf902

Warum sollte man ohne IX wollen? Darum ist der auch so langsam von 0-100 4,8 Sek, das schafft meiner in 3,3 Sek

Aus der Sicht und für den Alltag natürlich quatsch, aber ich fände den Hecktriebler rein vom Fahrspaß her trotzdem schön, gerade weil ich kein Fan von Allraddriften bin, das fühlt sich immer so fies an

Bzw. hätte man dann auch nochmal eine Möglichkeit ein "relativ" leichten G20 für die Strecke aufzubauen ohne den Allrad - geht auch mit aber wie gesagt ich bin kein Fan von Allrad Handling

Zitat von Nick 1402

Kleine Neuigkeit - für mich zumindest - aus dem Konfigurator:

Der M440i ist jetzt auch als non-xDrive bestellbar. Macht 2.500€ Unterschied und ist nur beim 4er - nicht beim 3er verfügbar.

An der Spitze des Modellprogramms für das BMW 4er Coupé vollzieht sich der Zuwachs an Varianten in umgekehrter Richtung. Intelligenter Allradantrieb war dort bisher Standard, künftig ist auch das BMW M440i Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,4 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 184 – 167 g/km gemäß WLTP) mit klassischem Hinterradantrieb erhältlich. In der neuen Ausführung des BMW M Automobils sorgt der 275 kW/374 kW starke Reihensechszylinder-Ottomotor für besonders puristische Fahrfreude. 4,8 Sekunden genügen für den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100.

https://www.press.bmwgroup.com…m-sommer-2021?language=de

Hier einmal alles zum nachlesen, scheint für den G20 leider nicht zu kommen

Aber was ich sagen muss, das Heck haben Sie auch schon echt sahnemäßig hinbekommen, wobei es noch etwas mehr vom 8er haben könnte wie ich finde

Zitat von Herr Riesling

Das einzige was bei denen Original ist, war der Haftbefehl gegen Rupert Stadler…?

Der ist gut

Zitat von highforest

Gemäss Technischen Daten auf der BMW-Presse-Homepage hat der X3 G01 LCI jetzt auch nur noch 245 PS, dort sogar nur mit 350 Nm, während der 4er GC (G26) die Version mit 400 Nm hat.

Ob das stimmt ober ob es ein Tippfehler ist, weiss ich jetzt nicht.

Aber schade ist es schon.

Der Sprung vom 30i zum M40i ist halt schon arg gross jetzt.

Bei Audi und Benz gibt es wenigstens 265 bzw. 258 (+20) PS in den 4-Zylindern.

Warum gibts eigentlich keinen 335i oder 435i mit dem 2-Liter mit 306 PS (aus dem X2 M35i)?

Alles anzeigen

Ich glaube, dann würde es dem M340 sowie M440 das Wasser abgraben, weil dann viele sagen, wofür den Mehrpreis wenn ich auch einen 335i bekommen kann, der 310 ps hat ?

Generell ist es ja immer so eine Sache, weil wenn der 335 310 PS hat, wäre der 340 nur marginal schneller und somit wäre der Sprung viel zu klein und ich muss auch sagen, dass ich es dann etwas naja finde, warum ein 335 fast so schnell ist wie mein M340 und ich nicht weg komme, so vom Prinzip her

PS: Bluebrains Beitrag hatte bei mir noch nicht geladen

Zitat von highforest

Aber wenn ich einen grossen Kühlergrill will, dann kaufe ich das Original mit 4 Ringen

Technik die bescheißt (Zitat ein Forumsmitglied dessen Name mir entfallen ist)

Zitat von OxidgrauG21

Sieht nach Farbe aus

461C0B98-6D7B-4C50-832F-010750638EC7.png

Auch hübsch, aber kein Midnight purple 490 U

Scheinen sich wohl kaum welche zu trauen das lila leider

Schau mal ob du nicht einen eigenen Thread machst, weil das hier nur ein 1 Frage, 1 Antwort Thread ist..

Zitat von ICE

Das war am 18.12.2020 bei der Abholung aus der Halle.

18.12.2020.jpg

Ich sehe nämlich Crazy schon den Finger heben

Sehr tolle Farbe und Glückwunsch

Habe auch mit dem Gedanken von Lila gespielt allerdings was es mir dann als Geschäftswagen dann doch zu kritisch, man jetzt ärgere ich mich etwas

Bin gespannt wenn deiner dann kein A380 beim Start mehr ist

Jap, aber was ich echt toll finde, sind die Seitenschweller des 4er GC, das hat mir beim 3er immer gefehlt, das macht designtechnisch echt viel aus

Scheinen Sie ja vom M3/M4 abgekupfert haben

Schade das wir die Schweller nicht haben