Du echauffierst Dich ernsthaft darüber, dass der M3/M4 genau wie seine Vorgänger und alle anderen Fahrzeuge in seiner Klasse nur einen angedeuteten Diffusor hat - also nicht wie Rennfahrzeuge?
Einfache Lösung, M4 GT3 kaufen oder GT4, dann hat man das (auch wenn sie etwas teurer sind) 
Alles anzeigenEr ist fake, da er durch den tiefer hängenden Auspuff nicht vernünftig angeströmt werden kann, für einen effizienten Diffusor benötigt man einen glatten Unterboden davor.
Außerdem steht er viel zu steil (geschätzte 70°?), dem kann die Luft nicht folgen. Nicht umsonst baut Gordon Murray bei seinem Fan Car einen starken ventilator ein, nur damit er turbulente Luft am Diffusor absaugt und die Strömung dem (max. 60°!?) Diffusor überhaupt folgen kann, normalerweise ist bei ca 15° Schluss.
Zusätzlich sind nur an ca. 400mm der Fahrzeugbreite überhaupt Diffusor, der Rest sind Auspuffrohre und seitliche Deko.
Zu guter letzt beträgt die wirksame Länge des "Diffusors" vielleicht 50mm und bekanntermaßen gilt auch hier: je länger desto besser.
Das Ding ist also definitiv nur Optik, guck dir nen Diffusor an einem echten Motorsport-/Rennfahrzeug an, dann weißt du was ich meine...
Gut damit hast du natürlich auch wieder recht.
Die andere Sache ist trotz Fake sieht er doch optisch gut aus.
Bei unseren Cup Fahrzeug sieht da auch anders auch, alleine schon das der Unterboden und Diffusor verbunden sind teils..
Trotzdem für eine Limousine ists schon passend wie ich finde, weil man kann da ja kein Riesen Diffusor wie bei nem GT3 Auto drann papschen weil naja wäre bisschen too much.
Muss aber auch sagen ich hab mich nie mit Aerodynamik beschäftigt 
hatten dafür immer so einen tollen Dipl. Ing. von Ford der gesagt hat so uns so muss das 
Die Preisgestaltung von BMW finde ich recht "sportlich"....
Hier in der Schweiz kostet der M3 non Competition (113`700 CHF) ca. 9`000 CHF mehr im Grundpreis als ein X3 M (104`900 CHF) mit dem selben Motor und als Handschalter
Huch das ist in Deutschland anders..
Hier kostet ein X3M Basis 92.000 und der normale M3 80.420 und der Comp. 87.243 EUR.
Hast du vielleicht beim X3 M40i geschaut weil also das wäre ja schon echt komisch, das dass in der Schweiz so verquert ist. 
Puh da kann ich dir dann leider nicht weiterhelfen..
Aber prinzipiell sollte das Fahrzeug dann früher übergeben werden, da ja Transport zum Händler etc. entfällt.
Sehe ich kein Problem mit.
Jaa sehe ich auch so, hätte man klarer kommunizieren können.
Allerdings finde ich das Prinzip vom Puristen Fahrzeug ganz schön, hätte man allerdings beim M4 lassen können, da der M3 ja eher eine Alltags- Limousine ist.
Bei einem Sport- Coupe macht das wie ich finde schon Sinn, da es ja auch ein Spaß- Fahrzeug ist.
Nachtrag zu meinem Post oben:
"Erweiterte Vielfalt im Antriebsportfolio. Puristisches Performance-Erlebnis in der neuen BMW M3 Limousine und im neuen BMW M4 Coupé durch im Wettbewerbsumfeld einzigartige 6-Gang-Handschaltung. BMW M3 Competition Limousine und BMW M4 Competition Coupé mit 8-Gang M Steptronic Getriebe. Competition Modelle voraussichtlich von Sommer 2021 an erstmals auch mit Allradsystem M xDrive erhältlich."
Weiß jemand, wie man Ihn als Allrad konfiguriert? ich sehe da nur 4 Fahrzeuge mit Heckantrieb.
Gibt es noch nicht zu konfigurieren.
Laut Pressemappe gibt es den M-X Drive ab Sommer 2021, aber nur für den M3 Comp.
Der normale M3 soll ja mit Schalter und Heck ein Puristen- Fahrzeug bleiben, laut BMW.
@Nick 1402 Sehe ich ähnlich, da wird sich einer bei BMW gedacht haben, dass sie super schlau sind...
Andersrum ja genauso, warum kann man den Comp. nicht als Schalter bestellen.. Finde das hätten sie echt besser lösen können.
Vielleicht kommt das ja noch, aber gehe ich eher mal nicht von aus.
Jetzt muss ich mal fragen, inwiefern meinst du Fake Diffusor ?
Weil der Diffusor ist ja da und wird auch Aero- Dynamisch einiger bringen..
Den Brotkasten hinten hat man beim M3 sowie M2 etc. auch schon gesehen.. und die Endrohre liegen oben hinter den Blenden
Der Brotkasten muss halt leider mittlerweile so fett sein. Dank der super tollen Vorgaben..
Das das alles nicht so schön ist liegt auf der Hand..
Guten Morgen,
kann man soooo pauschal nicht ganz sagen.
Allerdings sollte er wenn er in der KW 48 gebaut wird, normal Mitte- Ende Dezember ausgeliefert werden.
Kommt natürlich immer etwas drauf an, ob der Termin gehalten wird und oder wie schnell der Transit abläuft.
Da es teils 1 Woche und bei anderen 3 Wochen dauert, bis das Auto beim Händler steht.
Mit etwas Glück, sollte das aber alles noch dieses Jahr über die Bühne gehen.
Würde da einfach mal beim Händler fragen wegen einem Übergabetermin.
