Danke euch für die erste Einschätzung.
Die Schäden, die behoben wurden waren minimal. Der Schriftzug wird nur entfernt, da er anscheinend die Felge komplett lackiert, und nicht, dass er bis dahin Material abnimmt.
Ich hoffe, dass die Felgen nach der Aufbereitung noch Original aussehen und um den Schriftzug muss ich mich separat kümmern
Hallo zusammen,
ich habe demnächst meine Leasingrückgabe, und lasse gerade zwei Felgen aufbereiten, da diese etwas den Bordstein geküsst haben.
Durch das Fräsen geht natürlich der Individualschriftzug der Felge ab.
Ist sowas ein Punkt, auf den die bei der Begutachtung achten werden, und ratet Ihr mir, diesen bestmöglich nachzustellen?
Oder sollte die Felge in einem einwandfreien Zustand nach der Aufbereitung keine Probleme bereiten.
Bei der Felge handelt es sich um die 793i bicolor Felge.
[Blockierte Grafik: https://cdn02.plentymarkets.com/b87zjbtstzx5/item/images/4124/full/1x-Original-BMW-3er-G20-G21-Alufelge-19-Zoll-793i-Individual-8089896--1-.JPG]
Dankeschön in Vorab!
Wie von euch schon richtig vermutet ist es das RAM und nicht die Subwoofer unter den Sitzen. Gestern wurde die Anfrage auf Kulanz gestellt, heute morgen kommt der Anruf, dass BMW die Kosten übernimmt.
Freut mich natürlich, ärgert mich jedoch wie das Autohaus erst versucht, mir die Kohle aus der Tasche zu ziehen. Andere wären evtl. nicht hartnäckig und fordern Kulanz und zahlen einfach die 1700€.
Auf Kulanz bestehen oder gleich ein Upgrade einbauen. Selbst mit der letzten Option fährst du dennoch deutlich günstiger und hast ein besseres Sounderlebnis.
Kulanz wird heute bei Abholung gefordert, und die PUMA soll er trotzdem prüfen, wenn das Fehlerbild gleich ist, so wie es sehr stark danach aussieht.
Da es ein Leasingwagen ist würde ein Upgrade keinen Sinn ergeben, und es ist bereits die H&K verbaut, was gibt es da noch für ein Upgrade?
Ich bin mal gespannt was er mir erzählt, welche Analyse sie gemacht haben.
Ich habe seit ein paar Wochen dasselbe Problem. Auto stand 2 Wochen in der Garage, seitdem ist kein Bass mehr vorhanden. Ist gerade beim Service und der Werkstattleiter meint, der Subwoofer ist defekt und möchte von mir 1700€ für den Tausch. EZ meines G20 ist Juni 2019.
Kann es sein, dass das Problem unter der selben PUMA Nummer fallen kann, bzw. finde ich 1700€ ohne tiefere Ahnung einen Wucherpreis.
Hat einer dazu eine Meinung was ich machen kann?
