Beiträge von unknown

Zitat von Hoinzi

Weil so eine Apple Watch Ultra so extrem billig ist...

Nicht wirklich aber ich hab die AW (6? 7? Ka…) aus dem gleichen Grund wie Herr Riesling… zB bei Longines kostet einmal das Glas wechseln mehr als eine Apple Watch

Auch wenn in der Werbung immer alle Tennis spielen aber beim Sport heißt es bei mir auch Apple Watch statt Automat…

Die Automarke als Logo auf die AW zu machen, wäre mit einen Ticken zu prollig, nix für Ungut Herr Riesling Ich würde da lieber Dezent mit den M Farben spielen anstelle des Logos. Da kann man mit Kreisen und Streifen feine Sachen machen!

Zitat von MichaelNRW

Peem OBD Modul ist der erste Schritt

Hat das schon jemand am LCI?

Wird das da bedenkenlos so funktionieren wie beim Pre-LCI?

Zitat von Dejevu10

Und konntest du deinen diese Woche abholen ?

VG

Nachdem der Händler die Abholung für Dienstag kommender Woche festgelegt hatte habe ich ihn völlig überraschend schon gestern abholen können! Also Abholung genau eine Woche nach 195.

Ich bin noch sehr vorsichtig unterwegs aber jetzt schon schwer begeistert. Lediglich der Sound könnte besser sein aber das hab ich ja gewusst.

Das Auto ist ein Traum, incl. der Displays und OS8.

Das adaptive Fahrwerk läuft auf den 19ern sowohl auf Comfort als auch auf Sport so wie ich es mir wünsche. Untenrum ist er druckvoll wie ein Diesel, oben rum werde ich erst später erleben

Ich werde in den kommenden 1-2 Wochen noch mehr Eindrücke schildern und mal Fotos machen

Zitat von unknown

Wie kann man beim LC I einstellen, dass die Änderung des Fahrmodus nicht auf dem Hauptbildschirm dargestellt wird. Das blockiert einem immer Sekunden lang das ganze Display. vor dem Facelift konnte man das definitiv ausschalten, jetzt finde ich es aber nicht beim neuen.

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Evtl ist das die Antwort. Ich bin später wieder beim Wagen und probiere das aus.

Edit: das war’s! Beim Menüpunkt „Hinweisfenster“ kann man das umstellen. Das hätte mich wahnsinnig gemacht!

Wie kann man beim LC I einstellen, dass die Änderung des Fahrmodus nicht auf dem Hauptbildschirm dargestellt wird. Das blockiert einem immer Sekunden lang das ganze Display. vor dem Facelift konnte man das definitiv ausschalten, jetzt finde ich es aber nicht beim neuen.

Popcorn wie aus dem Kino???

vielleicht wollt ihr ja hier weiter diskutieren

Zitat von leckomio

Richtig gut! So schnell! Glückwunsch.

Ich bin wirklich nicht sauer oder so aber ich frage mich echt was mit meiner Bestellung schiefgegangen ist. Ich glaube keiner hier wartet seit April, die ältesten Bestellungen die hier genannt werden sind vom August oder so. Und am Modell liegt es auch nicht: Ein Arbeitskollege hat seinen identischen Wagen nach nur 2 Monaten bekommen, während ich noch warte. Ich kann es mir nicht erklären und der Händler antwortet darauf nicht. Echt verrückt Aber ich hab jetzt ja auch einen Übergabetermin nächste Woche, damit ist das dann auch erledigt für mich.

Die lange Warterei wünsche ich niemanden. 7,5 Monate

Habe Anfang Juni bestellt und bekomme ihn am Montag. Also es gibt schon noch ältere Bestellungen als August Und ich glaube bei den Hybriden dauert es generell länger..

Zitat von DonBlech

Deshalb ja meine Frage: Woher wisst Ihr das?

@CJ#22: ich hab auch ein Fahrzeug mit adaptivem Fahrwerk, kann das aber nicht ein/ausschalten, daher kann ich auch keinen Unterschied zwischen Comfort mit und Comfort ohne feststellen ...

So ganz eindeutig scheint mir das nicht zu sein, denn in anderen Foren finde ich zB.:

"Den Adaptiv Taster gibt es seit LCI bei adaptivem FW nicht mehr, bei einigen anderen Modellen ist er schon früher weggefallen.

Der Adaptive Modus ist IMMER aktiv (wie vorher auch) die Grundabstimmung kann man über Comfort oder Sport ändern.

Am Fahrwerk wurde im Vergleich zum vorLCI auch nichts geändert."

und:

"Also adaptiv ist dieses Fw immer, die Zug- und Druckstufe wird der jeweiligen Fahrsituation angepasst. Dabei ist die Grundabstimmmung entweder Comfort oder Sport, diese haben aber bewusst recht grosse Überschneidungen, um salopp gesagt im Comfort nicht zu schaukeln und in Sport nicht zu hoppeln. (Dass „Autotester“ diesen Vorteil bemängeln, weil sie „wenig Unterschied spüren“, andere dagegen nicht, dafür kann das tolle Fw nichts)

Der „Adaptive“-Mode konnte zudem situationsbedingt selber die Grundabstimmung wechseln und damit eine noch grössere Bandbreite abdecken. Hat bloss kaum jemand genutzt."

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Gibt es für die Aussagen irgendwelche Belege? Ich weiß es ja selber nicht verbindlich wie es ist und was ich geschrieben habe beruht auf eigenen Erfahrungen. Aber das von dir zitierte hör ich so zum ersten Mal, da fällt es mit schwer was dazu zu sagen ohne die Quelle bewerten zu können...

Ich überlege gerade ob wir nicht zu sehr OT für den Thread werden!?

Zitat von DonBlech

Woher wisst Ihr, dass das nicht immer aktiv ist?

In meiner BA steht dazu (siehe Bild)

und kein Wort davon, dass man ein/ausschalten könnte ....

Bei meinem G20 BJ 2019 hat mein Popometer ganz deutlich weitergeben, dass das Fahrwerk im adaptiven Modus bei gemütlicher Fahrweise komfortabler war als auf "Comfort" und bei sportlicher Fahrweise straffer war als Comfort aber nicht dauerhaft so straff wie auf Sport.

Nix davon gemessen aber der Eindruck was schon sehr deutlich. War für mich perfekt für den Alltag weil man bei Zwischensprints mehr halt im Fahrwerk hatte.

Zitat von CJ#22

Das wird daran liegen, dass es ein Touch Display ist.. da wird man nichts machen können..

Meine Kochplatte hat ne "Wischfunktion" bei der die Touch-Eingabe deaktiviert wird. Das wäre doch mal ein Feature Request an BMW