Beiträge von undercover

Diese Lichtanimation bei den Tagfahrlichtern beim Öffnen des Autos, gibt es das serienmäßig oder nur mit den adaptiven LEDs?

Damit ihr besser versteht, was ich meine, hier ein Video:

BMW ///Mpower on Instagram: "Love the new light animation of the 3 Series LCI!😍 🎥: @bimmerworldbrothers ... #bmw #bmwm #bmwmotorsport #bmwmperformance #bmwlife #bmwgram #bmwlove #bmwnation #bmwlifestyle #bmw_insta #bmwenthusiast #bmwclub #bmwfanatics…

July 18, 2022 - 12K likes, 37 comments - BMW ///Mpower (@bmw_insta) on Instagram: "Love the new light animation of the 3 Series LCI!😍 🎥: @bimmerworldbrothers…

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Der Pre-LCI hatte drei Trimlevels: Serie, "erweiterte LED" und Laserlicht. Alle drei waren LED Scheinwerfer. Dennoch waren die Serienscheinwerfer pre LCI nicht wirklich gut nach objektiven Messungen.

Daher rührt meine Frage: Kommen die LCI Serienscheinwerfer (zumindest auf gerader Strecke) eher den pre LCI Serienscheinwerfern oder den "erweiterten LEDs" nahe?

Hallo allerseits,

wer hat ein G20 oder G21 LCI Modell mit den Serienscheinwerfern, d.h. ohne die adaptiven LEDs?

Kann jemand seine Erfahrungen damit schildern?

Sind das "Funzeln" oder sind die sehr gut tauglich, wenn man nicht extrem viel nachts fährt?

Ich weiß, eigenes Ausprobieren ist nicht zu ersetzen, aber das ist gerade leider schwer möglich. Muss mich wohl kurzfristig entscheiden und außerdem sind die Nächte aktuell kurz, also wenig Dunkelheit zu bekommen.

Danke euch vorab und schöne Grüße

Sebastian

Vielen Dank für eure Feedbacks.

Und kann man die Ladefunktion abschalten?

Oder muss man dann eher komplett auf die Ausstattung Wireless Charging verzichten?

Würde ich ungerne, da in der Ausstattung auch das Mikrofon auf Beifahrerseite enthalten ist, das mir nützlich erscheint.

Die ganzen kleinen Leuchten, die überall verbaut waren, machen für mich u.a. auch den Reiz des Wagens aus. Ich freue mich über die Beleuchtung, z.B. in den Türfächern. Das ist so ein nettes Detail.

Und es ist so ärgerlich, dass BMW diese Gimmicks wegstreicht. Damit wird das Modell wieder ein Stückchen mehr 08/15.

Zitat von MichaelNRW

Es gab auch mal die Vermutung das die Ladeschale mit dem LCI verbesser wurde und ob man nicht diese im PreLCI verbauen könnte.

Weiß jemand mehr? Ist an der Vermutung etwas dran?

Oder taugt die Ladeschale nach wie vor eher als Standheizung fürs Handy, aber nicht zum Laden?

Mir geht es um die Reichweite und Ausleuchtung auf gerader Straße.

Zitat von undercover

Ergänzend zur ursprünglichen Frage: Die Serienscheinwerfer und die erweiterten LED Scheinwerfer unterscheiden sich auch in der Leuchtkraft, wie man anhand des Tests gut nachvollziehen kann:

https://www.iihs.org/ratings/v…oor-sedan/2021#headlights

(Den Link hatte, glaube ich, jemand schon in einem anderen Thema mal geteilt)

Ich krame diesen alten Thread mal hervor.

Wurden die Serienscheinwerfer sowie die optionalen "adaptiven LED-Scheinwerfer" des LCI Modells auch irgendwo objektiv getestet?

Unter der IIHS Seite habe ich keinen Abschnitt "Headlights" mehr für den LCI gefunden.

Wie gut sind die Serienscheinwerfer des Facelifts? Aus optischen Gründen muss man ja nun nicht mehr upgraden, da sehen beide Varianten ja (fast) gleich aus. Wie schaut es mit der Leistungsfähigkeit aus?

Matrix-LED und Kurvenlicht brauche ich z.B. nicht zwingend. Mir geht es nur um eine gute Ausleuchtung.

Bin wieder einmal nach längerer Zeit am Hereinschnuppern und studiere die aktuelle Preisliste (https://www.press.bmwgroup.com…eisliste-fuer-deutschland) des G20/G21.

Gibt es keine Modelle mehr, d.h. Advantage, Sport Line, Luxury Line?

Mein Eindruck ist außerdem, dass das System relativ nervös regelt. Ich würde mir da größere Spielräume bei Geschwindigkeit und Abstand zum Vordermann wünschen und dafür eine geschmeidigere Regelung.

Mein Vater hat in seinem X3 30d mit Driving Assistant Plus ein entspannteres Regelverhalten, wenn er auf Eco Pro umschaltet.

Bei mir mit Standard ACC (kein DAP) spüre ich keinen Unterschied zwischen Comfort und Eco Pro im ACC Regelverhalten.