Beiträge von Sattler

Ich habe gesagt für 2023 günstig, nicht das es sich um Schleuderpreise handelt, mit denen sich jeder Azubi einen neuen 3er leisten kann.

Beispiel:

Ziehen wir mal für Steuern und Versicherung 100 Euro im Monat ab, bekommst Du den M340i inklusive Zulassung, Überführung und Winterreifen bei einem LP von über 80.000 Euro für 800 Euro im Monat bei 20 tkm/anno.

Diesen Preis bekommst Du als Privatperson woanders derzeit nicht annähernd...

Nicht vergessen: Der Leitzins liegt derzeit bei 4,5% und nicht mehr bei 0%.

Falls jemand gerade auf der Suche nach nem neuen Dreier für kleines Geld ist (für 2023er Verhältnisse!), habe gerade ein paar Interessante Angebote gefunden:

318i MPaket für 699 Euro

330dx MPaket für 799 Euro

M340i für 899 Euro

Jeweils inklusive Steuer, Versicherung, Winterreifen, 20 tkm/Jahr, umfangreiche Ausstattung.

Ihr müsst nur Mitglied in einem Sportverein sein und hier zuschlagen:

Das lässt hoffen, das hier und da die Angebote zurückkommen...

Zitat von Fulano

Na wenn er von original spricht müsste es ja die Variante sein:

Felgen:

VA 8 x 19 ET27

HA 8,5 x 19 ET40

Reifen:

VA 225/40R19

HA 255/35R19

Alles anzeigen

Genau so ist es

So, habe gestern meinen neuen Winterradsatz montiert. Suchte was schwarzes in 19" mit Winterreifen, welche Vmax ermöglichen.

Geworden ist es:

Breyton BR-I in schwarz matt, Felgenmaße entsprechen der originalen Serienfelge. Gewicht der Felge liegt bei ca. 11 bis 12 Kilo.

Die Reifen sind Vredestein Wintrac Pro mit Y Kennung geworden. Hätte gerne Contis gehabt, die hatte ich vorher auf meinen 18" WR als TS870P, war ein sehr guter Reifen. Aber leider in meiner Konfi nicht erhältlich...

Bin gespannt wie sich nun der Vredestein schlägt.

Nachrüsten einer abnehmbaren AHK, z.B. von Brink, kostet in der freien Werkstatt deutlich unter 1.000 Euro.

P.S.: Die abnehmbaren aus dem Zubehör lassen übrigens die volle Anhängelast zu.

Bei meinem 340d LCI habe ich das sehr schlechte Nassbremsverhalten - hatte vorher einen 330dx G21 (Auch mit Sportbremsen), bei dem ist mir das nie so extrem aufgefallen.

Teilweise bekommt man einen richtigen Schreck, wenn man auf der BAB langsam anbremsen möchte und erstmal fast gar nichts passiert...

Bei Winterreifen gibt es doch das Problem mit dem Traglastindex bei 225er Reifen hinten und der daraus folgenden Beschränkung der Höchstgeschwindigkeit.

Falls es daher 225x18 Sommerreifen nicht mit einem Traglastindex über 95 gibt, darfst Du eh nur Mischbereifung fahren...

Mein 330dx G21 müsste auf 80.000 km auch ca. 7,5 bis 8 liter gebraucht haben.

Halte ich bei zügiger Fahrweise (Artgerecht ohne rasen) für normal, mein 320dx F30 hat vorher auch 7 liter gebraucht.

Fahre bei leerer Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung gerne so 180 bis 200 km/h, z.B. morgens um fünf auf dem Weg zur Arbeit.

Und seit einem Jahr kommt zu jeder 80 km Autobahnfahrt zur Arbeit noch eine Stadtrundfahrt durch Lüdenscheid dazu...

Habe auf 80 tkm einmal Beläge vorne und einmal Beläge hinten tauschen müssen, falls das jemand als Kriterium benötigt

Wohne nicht in Duisburg sondern im Sauerland, dementsprechend gepflegter Garagenwagen

Wenn jemand Interesse an meinem Vorgängerfahrzeug hat, hier ist er jetzt bei mobile.de zu finden:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=360428202&categories=EstateCar&cn=DE&colors=BLACK&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=DIESEL&gn=Duisburg&isSearchRequest=true&ll=51.4344079%2C6.762329299999999&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&maxMileage=90000&minFirstRegistrationDate=2020-01-01&pageNumber=1&rd=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=04452cef-9b53-2eb5-df18-8c35412c371c&ref=srp