Also nicht, wenn du um 17h auf dem Handy aktualisierst, steht auch 17h drauf, sondern 14h als du den Bimmer abgestellt hast?
das zeigte sonst bei mir immer aktuell die Zeit der geforderten Aktualisuerungszeit!
Ich kenne es mit verschiedenen App-Versionen aber auch nur so, dass der Zeitpunkt der letzten Interaktion gezeigt wird. Also Fahrzeug verriegelt (per Schlüssel oder App), Remote 3D View usw.
yep, schaut so aus als würde es wieder ordentlich funktionieren > was so ein Server Reboot alles ausmacht
Wie schön wäre es, wenn es so einfach wäre 
Naja versuche es heute Nachmittag nochmal und laut Remote Software Upgrade im Auto habe ich die aktuelle Software drauf
Das heißt genau nichts, ich hätte ohne die Werkstatt noch immer 07/2019 ...
Seit Mittwoch ist die Standortaktualisierung in der (iPhone-)App kaputt, im ConnectedDrive-Portal wird der korrekte Standort angezeigt. Nur als Tipp bevor jetzt alle dauernd ihre Headunits zurücksetzen.
Software ist 11/2019.40 seit 4 Monaten.
Bei meinem G21 senkt der Spiegel nicht mehr ab, Schalter ist natürlich links. Hatte das schon jemand? Ich vermute, dass ich die Lösung schon kenne 
USB Spezifikation ist 5V , alles andere ist Unsinn.
Das ist falsch. USB-PD hat Profile für 12V 1,5A, 12 V 3A, 20V 3A und 20V 5A - aber wie @Piwi87 im anderen Thread schon erklärte, findet das im 3er keine Verwendung.
Schau mal in der Driver's Guide-App, Suchbegriff "USB" oder im Handbuch, dort ist doch alles perfekt beschrieben.
Vorn unter der Klappe bei den Becherhaltern: 1,5 A.
Im Armablagenfach: 3 A.
USB-Ports für die hinteren Sitze: je 3 A.
Da steht aber nicht, ob USB-PD mit mehr als 5V unterstützt wird. Es gibt auch 12V mit 3A und 20V mit 3A mit dem Standard.
Genau, das ist ein PowerUSB-Anschluss in Ausführung USB-C.
Er ist Datenseitig mit der Headunit verbunden und bezieht die Ladeleistung über Klemme 30B.
Ähm, verstehe ich nicht. Ist das USB-PD? Da würde es dann ja auch ein Profil mit 12V 3A geben statt 5V 3A.
Dauert lang aber meiner lädt zumindest
Naja, dass die Hybridautos den Flottenverbrauch schönrechnen und die Regierung mit der 0,5%-Versteuerung brav den Automobilherstellern und Zulieferern hilft ist ja kein Geheimnis. Es gibt aber manchmal wirklich sinnvolle Szenarien, wenn auch selten
