Ich behaupte, dass dies bei meinem 330i mit 07.2020 schon so ist.
Bei mir genauso, war mir auch schon aufgefallen und gefällt mir gar nicht, dass ich extra in Sport Plus gehen muss! Andererseits kann man fast froh sein, dass er es überhaupt noch macht!
Hab meine jetzt fast zwei Jahre und wurde noch nicht getauscht - zumindest wüsste ich nix davon. Nutzung fast täglich. Allerdings drücke ich auch selten drauf rum.
Kann man den Ladezustand eigentlich irgendwie einsehen oder sieht das evtl nur der Händler im Lesegerät?
Ob man drückt oder nicht hat wenig mit dem Verbrauch zu tun, der Transponder der im Schlüssel ist, dürfte auch Strom brauchen!
Habe mir eine von Varta eingesetzt, die funktioniert
habe ich die Richtigen gekauft, wie regelmäßig wechselt ihr die, oder wartet ihr bis leer? Wenn leer dürfte allerdings nix mehr funktionieren?!
Mein alter E46 ist die letzten 50.000 km bis 130.000 km auch nur noch Kurzstrecke gefahren, der Käufer war glücklich wegen der wenigen Kilometer, der Wagen läuft immer noch mit jetzt knapp 200.000 km ohne Probleme. Ölwechsel habe ich auch nur nach Intervall wie vorgeschrieben gemacht. Ich glaube die alten 6ender sind da sehr robust! Da ich jetzt in einer Großstadt wohne, bewege ich mein 330i fast ausschließlich nur auf Langstrecke und in der Stadt per Öffis oder Fahrrad!
Ich bin wochenlang mit 7/2020 im Auto rum gefahren und kaum hatte ich das Ladegerät dran, wurde die Installation gestartet, alles ohne Probleme abgelaufen und Android Auto und Tfl hinten funktionierten auf Anhieb! ???
Das stimmt leider
Vergleich M340i, 2020er und 2021 Modell:
Wobei man bedenken sollte, dass das US Fahrzeuge sind ohne OPF.
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vom Grundton gefällt mir der 2021er eindeutig besser, viel dumpfer! Ok das Gefrötzel hat er gar nicht mehr, aber mein 330er macht das noch zum Glück, sowohl im Stand, als auch beim Fahren 
Direkt bei BMW geht es schon
Wurde bei meinem auch vorher gemacht. Von 03/2019 direkt auf 03/2020
kann nicht sein, weil mir per OTA 03/2020 nicht angeboten wurde, sondern mittlerweile 07/2020 aufs Auto übertragen wurde via OTA
Alles anzeigenIch wollte mal kurz das Thema wieder rausholen.
Nach dem Update letztes Jahr bei BMW von 03/2019 auf 03/2020 wurde der Wagen wirklich leiser.
Ich bin jetzt bei 28tkm und tanke seit mehreren tausend Kilometer Shell 100 und Aral 102 Oktan.
Ja mag sein das es nichts bringt was Leistung angeht , mir ging es ja auch hauptsächlich um den Reinigungseffekt.
Ob Einbildung hin oder her, aber seit dem besseren Sprit klingt der Wagen besser.
Dazu fahre ich seit ca. 10tkm mit offener Auspuffklappe, da bei mir die Sicherung leider leider durchgebrannt ist.
Doch nicht nur mir ist der Sound positiv aufgefallen, sondern auch einem Bekannter der allerdings ne heile Sicherung hat. Er meint seit er auch 102 Oktan tankt , dass der Wagen bzw. Auspuffklang besser klingt.
Selbst während der fahrt blubbert und knallt es , zwar nicht mehr so extrem wie früher , jedoch bin soweit zufrieden. Man hört es sogar sehr gut im Innenraum. Habe den Sound Generator sogar ausgestellt.
Die die PEEM haben , ist es dann noch lauter und präsenter als mit defekter Sicherung?
Hier ein Aktuelles Video bzw. Sound vom Auspuff von meinem auf offener Strasse.
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Meiner hört sich genauso an und ich tanke ausschließlich Super (95 Oktan), habe allerdings noch SW 11/2019
Variiert. Manchmal schließe ich es auf einer Seite komplett, während die andere wo das Kabel durchgeführt wird, nur in der ersten Position verschließt.
Mit der DWA gibt es keine Probleme, da das Auto beim verschließen die offene Haube registriert.
Man könnte genauso mit einer geschickten Kabelführung die Haube gänzlich schließen, aber das Auto steht bei mir eh auf dem Grundstück, daher bin ich mit der ersten Raste zufrieden auf der einen Seite.
Haube geht stets auf, zweimal ziehen und gut ist
Meiner steht in einer öffentlichen Tiefgarage und beim alten hab ich immer die Haube hoch stehen lassen, mir wäre es aber durchaus lieber diese zumindest in Raste eins zu schließen! Habe mich bis dato nur nicht getraut, weil ich nicht sicher war ob der Platz zwischen Ladeklemmen und Haubenunterseite ausreicht?!
Haube kann man beim Laden trotzdem schließen. Entweder platzierst du das Ladegerät im motorraum, oder auf dem Reifen. Übrig bliebe nur das Stromkabel was zum Ladegerät führt
Komplett schließen oder nur auf erster Stellung, soweit mir bekannt, lässt sich die Haube dann auch nicht mehr öffnen bzw. die DWA löst dann aus!
