Alles anzeigenVon der technischen und rechtlichen Definition her nicht.
Der DAP kann Level 2 Fahren, das sog. teilautomatisierte Fahren.
Das hochautomatisierte Fahren (Level 3) bringt Mercedes jetzt im Sommer, wo Fahraufgaben bestimmter Situationen (hier Staufahren bis 60 km/h) an das Auto übergeben werden können.
Verursacht das Fahrzeug dabei einen Unfall, haftet der Hersteller. Das ist der krasse Unterschied.
Beim Level 3 Fahren muss der Fahrer innerhalb von wenigen Sekunden in der Lage sein, das Fahrmanöver zu übernehmen und weiter zu führen.
Beruhigt ungemein, wenn das Fahren im Benz in Zukunft die Technik übernimmt, und nicht der überforderte Opa von Nebenan.