Ich habe nirgendwo geschrieben, ich sei ein toller Fahrer
Es ist nicht entscheidend was A schreibt, sondern was B versteht 
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Wie geschrieben finde ich die Bremse auch nicht so toll.
Der schwere Brocken bremst gefühlt schlechter als mein E90. Beide mit 348er Bremse vorne.
Dazu ist die Bremse vom E90 schon Uralt. Die wird im Alter ja nicht besser.
Ich hatte auch genügend Probleme.
Bei mir ist bereits die zweite Lenkung verbaut. Ausserdem stimmen die Fahrwerkseinstellungen ab Werk öfters nicht.
Bergauf fahre ich lieber als bergab.
Ich denke das geht fast allen so.
Bergrennen gehen ja auch nur hoch.
Meistens an den Flanken runter 😏.
Ich hab's eine zeitlang ordentlich fliegen lassen..., lange vorbei 😉.
Genau wie ich.
Nur auf den Alpenpässen hatte ich eher die Hose voll
aber die Reifen hat's heftig geschreddert 😄.
Das erstaunt mich. Der Asphalt ist ja eher rutschig da. Mit dem 2 Rad hatte ich immer etwas mehr Luft gelassen um nicht mit dem Allerwertesten zu Bremsen
das Durchschnittsalter des „sportlichen“ Porschefahrers bei gefühlt 104 Jahren. 😂
Mit ein Grund warum ich nicht mehr Porsche fahren will. Da warten alle ob der Opa ohne Hilfe aus dem 11er kommt
Wer von euch Rennstreckenspätbremsern bewegt seinen "G" während der Touristenöffnungszeiten denn tatsächlich so am Limit das er hier solche Analysen ablassen kann?
Im Hockenheim ist es schnell passiert das man innerhalb kürzester Zeit die Bremse gen Himmel schickt.
Auf der NOS geht das auch, aber da hat die Bremse etwas mehr Luft.
Aber einen E36 konnte man mit leichter Modifikation und M3 Bremse über die NOS fahren. Mit dem dicken G21 musst da deutlich tiefer in die Tasche greifen
Sonderfälle wo es dann sehr Frontlastig ist, siehe RS3 der fährt vorne breitere Reifen als hinten.
Das bin ich vor kurzem einen Berg hoch gefahren. Wenn man nicht zu schnell in die Kurve fährt und dann voll drauf drückt fährt das besser als erwartet
Da gibt es auch genug, meist sind das die Porsche Fahrer, die dann in Hockenheim bei der Bernie Kurve vom 110 PS Kadett beim anbremsen überholt werden, weil sie den Anker schon 500m vorher werfen und es dann auf kalte Reifen oder die Strecke schieben
Der schnelle Opa Franz ist vom Kadett auf einen E30 gewechselt
Nicht Dein Ernst, oder ? Glaubst Du, ich stell mich hier so breitbeinig hin ohne dass ich genau weiß wovon ich rede ?
Ich fahre irgendwas bei 50.000km im Jahr, ich verdiene mein Geld auf der Straße. Und wenn ich behaupte, dass ich die letzten 20 Jahre keine so schlechte Bremse unterm Fuß hatte, dann bin ich mir dessen sehr sicher, da ich mich bestimmt nicht blamieren möchte
Solche Aussagen geben mir immer zu denken. Wer viel fährt hat viel Erfahrung mit vielen Situationen und kann die vermutlich auch besser einschätzen als Wenigfahrer.
Aber sich deswegen als toller Fahrer hinzustellen.
Selbst viele mit Rennstreckenerfahrung tun dies nicht.
Auch ich würde das nicht von mir behaupten.
Das heißt nicht das ich bezweifle dass deine Bremse nicht deinen Erwartungen entspricht. Ich persönlich finde die 348er Bremse im E90 auch besser als die 348er Bremse im G21.
