Beiträge von brodi

Der 330d hat dann ab November 286PS (hoch von 265PS vorher).
Da ist etwas mit dem Turbolader geändert worden.
Kann mit wer sagen was sich da genau ändert?

Das Differential sperrt doch sicherlich mit reibenden Lamellen.
Müssen/Können die irgendwann mal getauscht werden?
Bzw. für welche Laufzeit sind die ausgelegt?

Nachdem die Bremsen bei etwa 28000 runter waren, hat BMW heute bei uns die hinteren Sättel und Klötze getauscht.
Die (deutlich verschlissen) Bremsscheiben hingegen wurden aber drin gelassen.
Für den Tag haben wir auch einen Ersatzwagen bekommen.
Alles ohne Kosten für uns.
Mal sehen wie lange es dauert bis die Scheibe ganz hinüber ist.

Wir waren heute mit unserem G20 320d manual bei der Inspektion.
Nach 28k will die Werkstatt die hinteren Scheiben und Klötze wechseln, weil vollkommen am Ende.
Ich würde unsere Fahrweise als zügig, aber bremsenschonend bezeichnen.
Sie klären erstmal, ob BMW sich bei den Kosten beteiligen möchten, aber wir gehen mal nicht davon aus.

Danke für den Link.
Auf den Bildern sieht man ja deutlich den Stellmotor mit dem abgeschnittenen Kabel.
Das müsste ja auch irgendwo angeschlossen werden und man muss doch sicherlich auch an die Software, oder?
Wäre das im 320d auch möglich?

Zitat von alf902

Was ist den für dich vertretbar?

Bei 1400€ vom Werk, würde ich sagen 2000€ Differenz nach Verkauf des Serien-Differentials.
Sagen wir ein neues Sportdiff würde 4000€ kosten und wenn man dann 2000€ für das Seriendiff bekommt, dann wäre das tragbar.

Gibt es einen Grund, warum BMW das Differential nur ab 330 und nur in Kombination mit teuren Felgen+Tieferlegung anbietet?
Ich hätte das echt gerne im 320d. Beim Abbiegen und Beschleunigen im Regen ist da das Heck auch instant weg, bzw. esp regelt ab.
Das ist ja direkt mal ein Aufpreis von rund 10k für Dinge, die ich nicht wirklich brauche.
Wäre es möglich das Differential zu vertretbaren Kosten im 320d nachzurüsten?

Zitat von logopower

und was haben wir da jetzt von

Das wäre sicher keine Lösung für bestehende Fahrzeuge.

Dieses Jahr sollen die Mildhybriddiesel kommen.
Weiß wer, ob die mittels Recuperation beim ACC bremsen können?
Das könnte die Bremsen sicherlich ein wenig schonen.

Weiß man, ob der 330d auch den Mildhybrid bekommen wird?