Ich weiß jetzt nicht ob dein Fahrzeug schon konfiguriert und bestellt ist oder ob es sich um ein Bestandsfahrzeug handelt. Was ich dir sagen kann... wenn du die Wahl hast und über eine Tieferlegung nachdenkst bzw. nicht abgeneigt bist, ist es besser das normale M Fahrwerk zu nehmen. Das reagiert nicht so sensibel auf die neue Federkennlinie und bei einem Defekt der Stoßdämpfer ist es günstiger in Stand zu setzen. Meist berichten Leute auch das eine Tieferlegung ohne adaptive Dämpfer etwas komfortabler ist. Selber habe ich aber keine Erfahrungen mit dem adaptive Fahrwerk.
Was die Eintragung angeht musst du halt im Vorfeld abklären wie der Tüv vor Ort so drauf ist. Mit einer Marke wie Edelweiss gibt es aber in der Regel keine Probleme. Die sind so dimensioniert, dass du am Ende keine Distanzen brauchst und eine Dezente Tieferlegung immer geht.
