Meine Frage war rein interessehalber, sollte kein "Gemeckere" darstellen.
Wenn man das Paddle, statt Kick down, nutzt, würde es natürlich Sinn machen, dass er trotzdem im Automatikmodus bleibt - wechselt man aktiv in den manuellen Modus, wünscht man sich eben nicht, dass er selbstständig hochschaltet.
Das wusste ich bis jetzt auch noch nicht...klingt gar nicht mal so schlecht. Nur Hochschalten dann nicht vergessen, sonst landest schnell im Drehzahlbegrenzer
Genau das wäre meine Frage gewesen, ob man dann trotzdem im Automatik Modus bleibt, oder das Getriebe auf manuell wechselt...
Das Problem ist bei BMW bekannt - ich bin ebenfalls betroffen und viele andere auch...
Eine Lösung gibt es meines Wissens noch nicht.
Bei mir tritt es auch nicht abhängig von irgendwelchen "Situationen" auf, einmal geht's, das nächste mal nicht.
Der sieht mega aus, in dieser Farbe, Glückwunsch!
Super Auto, viel Spaß und Glück!
Schönes Auto, viel Spaß!
Warum?
Er ist Verfechter dieser SA, ist vermutlich das Erste, worauf er acht gibt und tut das jedes mal kund. 
Nix für ungut, aber man sollte schon akzeptieren, dass jeder seine eigenen Wünsche und Möglichkeiten umsetzt.
Ich habe bewusst auf ActiveProtection verzichtet und fühle mich alles andere als unsicher, in meinem Fahrzeug, habe keinen Bock auf diese "Gurtspannerei".
Danke, für die Info!
Das klingt nachvollziehbar! Danke. Weil die BMW Verkäufer etc. erzählen viel und wissen nicht immer richtig bescheid. Eine Frage noch, damit ich die Konfiguration richtig verstehe: LED mit Adaptiven Umfängen + Fernlicht Assistent oder keinen Assistenten?
Fernlichtassistent muss man extra ordern, habe ich getan, kostet nicht die Welt.
Darf ich fragen woher ihr das wisst?
Ich wollte selective beam ausschließen, da ich dieses ständige ein/ausblenden überhaupt nicht mag.
Deshalb habe ich mich diesbezüglich bei meinem Verkäufer genau erkundigt und nur das LED Paket mit erweiterten Umfängen geordert.
Seit gut 3 Wochen fahre ich jetzt den G21 und bin happy.
