Beiträge von MCHoliday

Siehe: https://www.electrive.net/2020…n-hybrid-modelle-zurueck/:
Konkret geht um PHEV-Versionen der Baureihen X1, X2, X3, X5, 2er Active Tourer, 3er, 5er, 7er, i8 Coupé und Roadster, sowie Mini Countryman aus dem Bauzeitraum 20. Januar bis 18. September dieses Jahres. Laut einer Sprecherin des Konzerns seinen „länderspezifisch nicht zwingend alle diese Modelle betroffen“. In Deutschland müssen rund 1.800 Kundenfahrzeuge in die Werkstatt, weitere 3.500 bereits produzierte Fahrzeuge werden hierzulande vorerst nicht ausgeliefert.

1800! Das wird dann wohl länger dauern

Es wird öffentlich und konkreter: BMW startet weiteren PHEV-Rückruf

Zitat von icedearth

Wie schon erwähnt kommt mir das spanisch vor, erst der eine Rückruf an den Hochvolt-Modulen an denen ja nichts gemacht wurde und 6 Wochen ein anderer Fehler an der selben Komponente? Können ja schlecht zugeben das das Problem beim ersten Mal unterschätzt wurde.

Meiner war nicht vom ersten Problem betroffen, zumindest habe ich keine Info bekommen und meiner wurde vor dem betroffenen Zeitraum gebaut. Aber jetzt vom zweiten Problem angeblich schon. Ja, sehr komisch.

In einem anderen Forum wird das auch für den G05 diskutiert.
Über die BMW UK Seite kann man mit der VIN überprüfen, ob seiner betroffen ist. Es kann auch sein, dass einer betroffen ist und später verschwindet. Scheinbar wird die Liste der betroffen immer weiter von BMW eingegrenzt.

Das Schweissperlen Problem war wohl:
STOP020700: High voltage battery
0061580500: Checking the high-voltage battery (VDC)

und das "neue" Problem mit den Verunreinigungen:
STOP013222: Impurities High-Voltage Battery 34 Ah
0061670500: Cells in the high-voltage battery

Also meiner gebaut am 06.03.2020 zeigt STOP013222 und 0061670500, wie auch in der App und im Auto

Ich dachte der "Lane change assistant" wird nicht mehr aktiviert in Deutschland, da nicht freigeben. Sollte also nicht vom Individuallack abhängen.

Zitat von karl.napp

@mammut:

Alle paar Wochen ist stark übertrieben; ich fahre jetzt seit etwas über 3 Jahre 330e - erst den F30 und nun seit Juni den G20 und hatte bisher noch keinen Rückruf bzw. Funktionseinschränkung.
Auch vom neuen Rückruf bin ich bisher noch nicht betroffen.

karl.napp:
Das wundert mich jetzt aber. Deiner müsste ja sogar wegen der Schweißperlen betroffen gewesen sein.

Dann ist jetzt die Frage, welche 330e(Zellen) sind jetzt betroffen?
Meiner wurde am 6.3.2020 gebaut.
Wann wurden die anderen gebaut, die auch einen Rückruf bekommen haben?

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Hört sich nach einem anderen Problem an. Eher durch eine Verunreinigung in den Batteriezellen.
Mein Händler weiss auch nicht mehr.
Habe mal BMW direkt gefragt, ob mein Fahrzeug wirklich betroffen ist, oder ob die Info erstmal an alle potenziell Betroffenen gegangen ist.

Ich habe gerade per Connected und My BMW die Info zu Rückrufe & Servicekampagnen bekommen. Technische Aktion 0061670500.

Sehr komisch, denn meiner wurde vor dem angeblichen betroffenen Bauteilzeitraum 13.3.bis 6.8.2020 am 6.3.2020 laut FIN gebaut.

Hat noch jemand das per App bekommen?

Ich lade ja jetzt schon seit 1.4.2020, da kommt das doch reichlich spät!

Bei meiner Fahrzeugübergabe wurde mir erklärt man muss 3 mal drücken.
2 mal klappt nur ganz selten. Keine Ahnung welche Sekunde der 10 möglichen man da treffen muss
Beim dritten Mal drücken leuchtet dann die LED auch wie in der Anleitung beschrieben für 2 Sekunden und blitzt dann weiter.

Ja, so habe ich das auch in Erinnerung als ich mal Motor auf Comfort umgestellt hatte.