Beiträge von admin

Hier gibts auch noch Infos

https://www.auto-motor-und-spo…1-marktstart-daten-fotos/

Hallo Zusammen,

zack und schon gibt es Infos zu den neuen Performance Teilen für den neuen 3er BMW G20.

Dürfte das eine oder andere dabei sein

Viele Grüße
Markus

Themen zusammengefügt, wenn wir schon einen Bestell- und Wartesaal für Infos haben

Hallo Zusammen,

der neue BMW G20 ist vorgestellt, der G21 wird hoffentlich bald folgen

Hier im Thread können sich alle Besteller des 3er BMW G20 und BMW G21 die Wartezeit im Forum etwas verkürzen.

Beschreibt doch mal, welche Konfiguration ihr bestellt habt und warum ihr euch für welches Extra entschieden habt, was euerer
Händler zur Lieferzeit gesagt hat usw.

Welche extras verursachen z.B. eine deutliche längere Lieferzeit?

Viele Grüße
Markus

Zitat

So, liebe Freunde der bayerischen Mittelklasse, es geht los. BMW hat seine PR-Offensive zum neuen 3er (G20) offiziell gestartet. Der neue 3er – so vermuten wir zumindest – dürfte in etwa eineinhalb Monaten auf dem Pariser Autosalon 2018 vorgestellt werden. Doch schon jetzt gibt BMW den ersten größeren Schwung an neuen Informationen heraus. Das Ganze passiert mit „Erlkönigbildern“ des neuen 3ers im Zuge finaler Abstimmungsfahrten auf der Nordschleife, wo „die ultimative Sportlimousine für das Premium-Segment der Mittelklasse Runde für Runde heranreift“.

Quelle: https://de.motor1.com/news/262512/bmw-3er-g20-2019-teaser/

Zitat

Markiert der neue BMW 3er (2018) auch in seiner achten Generation die fahrdynamische Spitze in der Mittelklasse? Die Antwort gibt unsere erste Testfahrt im noch abgeklebten Prototypen über die Nürburgring-Nordschleife!

Auch der neue BMW 3er (2018) soll der Gralshüter der Freude am Fahren sein. Während sich die C-Klasse über den Luxus aus der Oberklasse und der A4 durch seine Perfektion definieren, markiert BMW seit mittlerweile acht Generationen die sportliche Spitze in der Mittelklasse. Allerdings müssen auch die Bayern einräumen, dass vielen Kunden die Digitalisierung mittlerweile wichtiger ist als die Dynamik. Obendrein ist der Spagat zwischen Familien- und Firmenwagen sowie Sport- und Seniorenauto erheblich.

Quelle: https://www.autozeitung.de/neuer-bmw-3er-194649.html

Zitat

Voraussichtlich Ende 2018 geht der BMW 3er Touring (G21) an den Start. Das Design eher eine Evolution, folgt technisch der logische Schritt auf verbrauchsreduzierende Dreizylinder, ein überarbeitetes iDrive und zahlreiche Assistenzsysteme!

Der BMW 3er Touring (G21) dürfte wenige Wochen nach der Premiere der 3er-Limousine noch Ende 2018 zum Händler rollen und Fans der Traditionsbaureihe erfreuen. Die unverwechselbaren Proportionen der Karosserie mit der langen, relativ flach verlaufenden Motorhaube sollen nämlich bleiben.

Quelle: https://www.autozeitung.de/bmw…-daten-preise-128434.html

Zitat

Voraussichtlich Ende 2018 geht der BMW 3er Touring (G21) an den Start. Das Design eher eine Evolution, folgt technisch der logische Schritt auf verbrauchsreduzierende Dreizylinder, ein überarbeitetes iDrive und zahlreiche Assistenzsysteme!

Der BMW 3er Touring (G21) dürfte wenige Wochen nach der Premiere der 3er-Limousine noch Ende 2018 zum Händler rollen und Fans der Traditionsbaureihe erfreuen. Die unverwechselbaren Proportionen der Karosserie mit der langen, relativ flach verlaufenden Motorhaube sollen nämlich bleiben.

Quelle: https://www.autozeitung.de/bmw…-daten-preise-128434.html

Zitat

Fahrbericht BMW 330i G20: Emotionsloser Dienst nach Vorschrift - Neuer Dreier kommt wieder nur als Zweiliter-Turbo

Der neue 3er soll BMW zum Kern der Marke zurückführen. Mehr als bei den vergangenen Generationen bekennen sich die Bayern dabei zum Thema Sportlichkeit. Und die ist selbst ohne ein M im Signet eindrucksvoll.

Quelle: https://www.focus.de/auto/fahr…ortstunde_id_9422305.html

Zitat

Selbst der deutsche Super-Sommer wäre für BMW-Entwickler beim neuen 3er zu wenig: Autohersteller testen ihre Erlkönige an Orten auf der ganzen Welt. Gluthitze, Eiskälte, Staub und Rüttelstrecken bedeuten eine Marter für den neuen Bayern.
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Jetzt nicht
Lutz Hahn und Jana Langfeldt aus der BMW-Außenstelle in Oxnard / Kalifornien klettern in den glühend heißen Innenraum des Prototypen, der gut versteckt auf einem Campingplatz im Death Valley parkt. Sitze, Griffe und Taster glühen, denn der getarnte Dreier BMW hat 90 Minuten in der prallen Sonne geparkt. Jetzt gibt es den nächsten Funktionstest - erst einmal ohne Klimaanlage. Daumen hoch - alles scheint zu laufen während das Thermometer im Kombiinstrument 50 Grad anzeigt.

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Quelle: https://www.focus.de/auto/neuh…-die-welt_id_9348861.html