Das ist einer der Nachteile des Stinger, der schon heftige Verbrauch. Gibt noch ein paar, über die man für den deutlich günstigeren Preis hinwegsehen könnte, wenn man das Auto kauft. Im Leasing allerdings völlig uninteressant, wesentlich teurer als ein M340i, der im Listenpreis 20.000,- € drüber liegt.
Vorteil des Stinger: er ist halt deutlich seltener und auch dadurch viel mehr ein Hingucker. Wenn man das will.
Das ist einer der Nachteile des Stinger, der schon heftige Verbrauch. Gibt noch ein paar, über die man für den deutlich günstigeren Preis hinwegsehen könnte, wenn man das Auto kauft. Im Leasing allerdings völlig uninteressant, wesentlich teurer als ein M340i, der im Listenpreis 20.000,- € drüber liegt.
Vorteil des Stinger: er ist halt deutlich seltener und auch dadurch viel mehr ein Hingucker. Wenn man das will.
Selbst mit Vitamin B war der Kia Preis nicht der Bringer. Von Werkstätten die keine Ahnung haben weil so ein Auto sehr selten ist und den Ersatzteilpreisen/ Problemen der Beschaffung will ich erst gar nicht reden.
Dann lieber mit dem unauffälligen G21 auch mal auf Diesel Verbrauch machen 
Heute 200 km Autobahn in der Schweiz, adaptiver Modus, DAP, Tempolimit + 7 km/h und zwei drei Mal Kickdown.
6.7 L/100 km gemäss Anzeige.
Heute 200 km Autobahn in der Schweiz, adaptiver Modus, DAP, Tempolimit + 7 km/h und zwei drei Mal Kickdow
6.7 L/100 km gemäss Anzeige.
sei ehrlich, hättest Du es geglaubt bevor Du dieses Verbrauchswunder selbst gefahren bist?
Allrad, fast 400PS mit aufwendiger Abgasreinigung und nahezu 2Tonnen Gewicht. Dafür finde ich den Verbrauch sensationell
sei ehrlich, hättest Du es geglaubt bevor Du dieses Verbrauchswunder selbst gefahren bist?
Allrad, fast 400PS mit aufwendiger Abgasreinigung und nahezu 2Tonnen Gewicht. Dafür finde ich den Verbrauch sensationell
dem muss man nichts hinzufügen
sei ehrlich, hättest Du es geglaubt bevor Du dieses Verbrauchswunder selbst gefahren bist?
Allrad, fast 400PS mit aufwendiger Abgasreinigung und nahezu 2Tonnen Gewicht. Dafür finde ich den Verbrauch sensationell
Nö ich hätte es nie geglaubt.
Hätte es wohl als Stammtischgeschwafel abgetan.
Mein F31 330i mit 120 PS weniger und 200 kg leichter brauchte gleich viel.
Wahrlich Ingenieurskunst die wir da bewegen dürfen.
Insbesondere der Beweis, dass Downsizing in der Realität nicht hält, was es verspricht.
Wahrlich Ingenieurskunst die wir da bewegen dürfen.
Nix zum hinzufügen. Der M340i is nen absoluter Traum in jeglicher Hinsicht
10,6 l/100 echte Werte. Die Anzeige im Auto zeigt regelmäßig zu positiv an.
Werte sichtbar im Spritmonitor, siehe links im Profil (zu über 90% Ultimate 102, wegen Ausland)
30.000 km, davon 17.000 km mit über 500 PS
Autobahn von gemütlich (selten) bis längere Zeit über 200 alles dabei. Aber auch ca 4.000 km Österreich/Kroatien bei Einhaltung vom Tempolimit (+5 bis +15)
und Kurzstrecke. Kaum Landstraße
