Der allgemeine BMW G20 Forum - Fragen und Talk Thread.

    Scheiba78 meinst du diesen Thread?


    Thema
    G21M340i Neuzugang und ein paar Fragen.
    Hallo zusammen,
    ich bin André und wohne zwischen Dortmund und Münster. Kamener Kreuz sagt dem ein oder anderen vielleicht was. ;)
    Habe am Freitag meinen M340i Touring EZ: 11.2020 beim Freundlichen als premium Selection aus 1. Hand abgeholt.
    Nach 11 Jahren und knapp 240.000 gemeinsamen Kilometern im E91 330d ist doch recht viel ungewohnt, daher ein paar Fragen:

    1: Start/Stop
    Ich bin da allgemein kein Freund von.
    Belastung Anlasser, Batterie usw.
    Ist es normal dass der Morgens nach dem Kaltstart schon…
    Scheiba78
    Zitat von Marques von Hinten

    Wenn du auf deinen Namen klickst und dann auf "Beiträge" siehst du alle in chronologischer Reihenfolge.


    Bonustipp: Wenn du ein Zitat einfügst, schreib mal unter der eingefügten Box mit dem Zitat. 😉

    Genau da hab ich geguckt. Da steht der Beitrag nicht drin. Bis ganz unten :Keine weiteren Beiträge. steht.


    Trotzdem Danke.


    Edit: Habs gefunden. 🙈😉

    Zitat von Marques von Hinten

    Wenn du auf deinen Namen klickst und dann auf "Beiträge" siehst du alle in chronologischer Reihenfolge.

    es soll ja hier eine Suchfunktion geben und da kann man auch nach dem Autor suchen😉 Wenn man nicht gerade 10.000 Themen erstellt hat, wird man schnell fündig.


    Die Herausforderung ist ja immer den Nick richtig zu schreiben, bei eigenen Ehe nicht das Problem

    Guten Abend, ich bin BMW-Neuling und seit einigen Wochen in Besitz von einem G21 320d.

    Das Fahrzeug wurde gebraucht mit 135.000km gekauft. Ich habe dazu 2 kleine Fragen.


    1. Start-Stopp-Automatik: Von anderen Fahrzeugen mit Automatik kenne ich es so, dass der Motor nur ausgeht wenn man etwas fester auf die Bremse drückt. Bei leichtem Druck aufs Bremspedal bleibt er hingegen an. Bei BMW scheint das aber anders zu sein, stimmt das? Meiner geht jedenfalls schon aus wenn ich für einen Sekundenbruchteil am Kreisverkehr zum Stehen komme. Da das so nervt lasse ich die SSA inzwischen aus bzw. fahre sowieso im Sport Individual Modus.


    2. Thema Öl. Da das Autohaus vor der Übergabe den Ölwechsel vergessen hat, wurde der Service 2 Wochen später dann kostenlos nachgeholt. Vor dem Ölwechsel war 0W30 drin, danach 5W50. Woher könnte der plötzliche Sinneswandel seitens der Werkstatt gekommen sein? Habe das erst Zuhause gesehen, daher konnte ich nicht mehr dort nachfragen. Ich hätte jedenfalls eher mit 5W30 oder 5W40 gerechnet, aber die werden ja wissen was sie tun?


    Vielleicht kann jemand Licht ins Dunkle bringen. Einen schönen Abend wünsche ich noch :)

    Die SSA ist nach meinem Empfinden beim preLCI wirklich sehr empfindlich. Beim LCI ist dann ein kräftigerer Druck auf die Bremse nötig. Vielleicht kann Piwi87 dazu was sagen.


    Ist Dein Autohaus ein BMW Händler? Dann würde mich wundern, dass die überhaupt ein 5W50 am Lager haben. Frag mal nach, ob sich da nicht einfach jemand verschrieben hat.