Aber du hast keine Versiegelung drauf oder ?!
bei meinem jetzigen Bimmer nicht, da sich mit der Zeit die Versiegelung mit den Wischern abnutzt + man dies genau auf der Scheibe sehen kann 
auf meinem E46 zuvor hatte ich bei gleichem Reiniger die Berner Versiegelung drauf (super Zeug) + hatte keinen Schmierfilm.
[...]Fächerdüsen[...]
...sind, meiner Meinung nach, Technik von gestern.
Schon vor über 30 Jahren hatte ich meine Wischwaschanlage auf Spritzdüsen am Wischerarm umgebaut.
BMW hat damit mal was echt gutes gebaut.
Im Sommer ist bei mir Sonax Konzentrat drin, und im Winter das blaue Zeug vom Discounter meines Vertrauens 😉.
Probleme? Keine.
Hat jemand eine Idee wie ich den Behälter am besten leeren kann?
Mit einem Schlauch kommt man wohl nicht um die S Kurfe des Einfüllstutzens…
Hat das Teil ne Ablassschraube oder muss ich echt durch die Düsen pumpen lassen?
Ich mache es immer so das ich die Scheibenwaschanlage so lange drücke bis sie leer ist , der Rest wird dann mit dem Neuen gemischt und es gab bisher keine Schwierigkeiten.
Ich mache es immer so das ich die Scheibenwaschanlage so lange drücke bis sie leer ist , der Rest wird dann mit dem Neuen gemischt und es gab bisher keine Schwierigkeiten.
so habe ich es auch schon gemacht, denn laut dem 
geht es auch nicht anders, es sei denn du baust die Kiste aus 
so habe ich es auch schon gemacht, denn laut dem
Und laut TIS schalter die Pumpe nach 10sek ab, um einer Überhitzung vorzubeugen 
Und laut TIS schalter die Pumpe nach 10sek ab, um einer Überhitzung vorzubeugen
Das tut sie auch, selbst erlebt. Erstmal einen Schock bekommen -> neu und schon kaputt?! 
Dann braucht es ein paar Sekunden und man darf weiter rumspritzen. 
Und laut TIS schalter die Pumpe nach 10sek ab, um einer Überhitzung vorzubeugen
hat ich auch bevor ich wusste, dass sie abschaltet, dann eben immer ein kleines Verschnaufpäuschen 
Ganz altmodisch? Dünnen Silikonschlauch rein und ansaugen?
