welches bj hat deiner und was für ein Puma fall?
Soll da was seitens von BMW kommen?
PUMA bzgl. sehr schwachem Sound der AGA
BJ 11/2019 - 330i M-Sport und fast volle Hütte
ggf. Softwareupdate ... Ist mir aber auch egal, was sie machen, solange sie etwas machen. Der Sound vom Leihwagen damals war definitiv einer der Kaufgründe.
Hallo zusammen,
ich habe jetzt seit 3 Tagen meinen 330i und bin echt begeistert bis auf den Sound.
Im März hatte ich einen 330i zur probefahrt. Aber Soundtechnisch zum jetzigen kein Vergleich.
Meiner hat überhaupt kein Blubbern mehr beim Gas geben noch beim runterschalten.
Wenn ich alles auf Sport + stelle hört es sich etwas lauter an, aber nur marginal ;O
Habe bisher 500 Km, hat der noch eine ´´Begrenzung´´ zum Eigenschutz?
LG
Hier gehts lang 330i M-Sport Fake Blubbern?
In Kurzform: Blubbern ist Geschichte.
Anker werfen mit guten Sound und dann ein kastriertes Produkt bekommen das war der einzige grund mich gegen den 330d zu entscheiden. Der Sound. Peinlich, da hört sich der arbarth und Gti von meinen Nachbarn kerniger an 
Tja, schöne neue Welt.
1. Maßnahme: Klappe dauerhaft öffnen - das bringt schon etwas.
Hier gehts lang 330i M-Sport Fake Blubbern?
In Kurzform: Blubbern ist Geschichte.
Einspruch, Euer Ehren! Siehe hier mein 330i, mit SW-Stand 11-2019-55 und offener Klappe: Neuer BMW 330i M-Sport Fake Blubbern - G20 G21 kein Sound / Brabbeln
Durch die gute Dämmung und die Akustikverglasung hört man von innen aber leider nicht mehr viel davon.
@Skullz101 ist es nicht sinnvoll die Threads zusammenführen?
Themen zusammengeführt.
Einspruch, Euer Ehren! Siehe hier mein 330i, mit SW-Stand 11-2019-55 und offener Klappe: Neuer BMW 330i M-Sport Fake Blubbern - G20 G21 kein Sound / Brabbeln
Durch die gute Dämmung und die Akustikverglasung hört man von innen aber leider nicht mehr viel davon.
Wie hast du sie denn dauerhaft auf bekommen?
Gruß
Wie hast du sie denn dauerhaft auf bekommen?
Gruß
Entweder machst du das per Bimmerlink, dann musst aber jedes Mal nach dem einsteigen dich per OBD und der App verbinden und die Klappe öffnen. Die bleibt dann nur für die Fahrt offen.
Sehr weitverbreitete Möglichkeit ist das Klappensteuerungsmodul von PEEM, welches dauerhaft per OBD angeschlossen wird, gibt aber mehrere Varianten davon 
Ansprechpartner bei Fragen wäre hierzu @approximate.
Es gibt noch die Möglichkeiten die Sicherung F203 zu ziehen -> Sorgt für Fehlermeldung ab einem bestimmten Softwarestand und bestimmte Anzahl gefahrener Kilometer, Fehlermeldung verschwindet aber bei einigen wieder von selbst (?)
Dann kannst du noch als vierte Alternative die Feder ziehen, davon gibts auch ein "Tutorial" hier im Forum. Bin mir aber nicht mehr sicher ob 330i und M340i das gleiche Abgasklappensystem verbaut haben. Nachteilig ist hier auch das wieder reinfriemeln der Feder...
