Was gefällt / Was gefällt nicht am 330e

Ich hab zwar meins erst seit dieser Woche, aber erste Erfahrungen konnte ich damit schon mal sammeln.

Die Geräuschkulisse und Fahrmodi Abstimmungen finde ich auch genial, es macht das Fahren sehr entspannend. Die Sitze sind sehr bequem und spätestens wenn man die Assistenzsysteme aktiviert fühlt es sich so an als würde man chauffiert werden.
Die App funktioniert bei mir recht gut, sogar Remote 3D View hat gut funktioniert.

Die Überraschung mit dem Kofferraum war auch bei mir groß, nach dem das Auto blind bestellt wurde. Ich muss noch ausprobieren, ob ich das Rad durch diesen Schlitz kriege, es wäre schon blöd, wenn nicht.

Der Verbrauch ist ja wirklich recht hoch. Lädst du immer fleißig oder fährst du den E-Antrieb oft spazieren? Gerade bei dem von dir angegebenen Fahrprofil erwarte ich eigentlich, dass man ca 6l sogar mit nem 320i schafft.

Zitat von Freezedevil

Der Verbrauch ist ja wirklich recht hoch. Lädst du immer fleißig oder fährst du den E-Antrieb oft spazieren? Gerade bei dem von dir angegebenen Fahrprofil erwarte ich eigentlich, dass man ca 6l sogar mit nem 320i schafft.

Meiner zeigt 6,6l nach 190km, viel laden konnte ich aber bisher nicht.

Zitat von Tobias330e

@GIR Ja ich bin auch Radsportler (MTB & RR) hab es noch nicht versucht aber habe da eigentlich kaum Hoffnung, außer man nimmt beide Räder ab und zwirbelt das rein...... Habe mir aber zur Sicherheit schon einen Dachträger gekauft

Vorderrad nehme ich bei allen raus, beim MTB sogar beide, dann kann man normalerweise das Rad flach reinlegen, so gehen die Räder zumindest gut beim M4 rein und der hat auch nicht grade üppigen Kofferraum, die Durchreiche ist aber auf ersten Blick höher. Ich hoffe nun, dass der Spalt hoch genug ist, sonst muss der Dachträger her auch wenn ich es präferiere die Räder im Auto zu transportieren.

Eine weitere Erfahrung durfte ich grade mit dem Auto auch noch machen: ich musste feststellen, dass ich das Auto nicht wirklich laden kann.
Beigelegt wurde dem Auto nur das Kabel Schuko -> Typ 2, an den öffentlichen Ladestationen brauche ich aber Typ 2 -> Typ 2. Ich konnte beim Konfigurieren diese Option nicht wählen, die gab es nicht. Nun brauche ich ein Kabel für schlanke 314,15€ UVP damit ich von dem Plug-In Feature auch mal unterwegs profitieren kann.
Ich bin ja seit Mac Umstellung auf Typ C USB gewohnt jegliche Adapter und Kabel dabei zu haben, nur habe ich nicht ahnen können, dass mir das gleiche Schicksal auch mitm Auto droht.

Zitat von Tobias330e

Servus zusammen,

ich fahren jetzt seit über einem Monat und ca. 3500km den neuen 330e M-Paket in Portimao-blau und möchte mit diese Themen-Eröffnung einen Meinungs- und Erfahrungsaustausch mit anderen Hybrid-Fahrern erreichen.

Was mir nicht gefällt :
- Verbrauch, ich habe jetzt einen Schnitt von 6,1l auf o. g. Laufleistung, trotz das ich sehr gemächlich und vorausschauend fahren. Ich bin mit dem Auto noch nicht schneller als 150km/h gefahren und trete das Gaspedal wirklich sehr sanft

Freue mich auf Eure Post´s und einen regen Erfahrungsaustausch!

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Hi Tobias,

ich warte noch auf meinen, da ich den G21 brauche, aber dein Verbrauch wundert mich jetzt nicht besonders, da zumindest dein bisheriges Fahrprofil eher suboptimal war. Du hast, wenn ich 30 Tage annehme bei täglichem Laden, 1200 km elektrisch gefahren, bleiben 2300 km mit Verbrenner. Wenn der Verbrenner bei 8l/100 liegt, dann kämst du schon auf 5,28 l/100 km insgesamt. Wie hoch ist denn der elektrische Anteil an den 3500 km? Ich vermute mal, er liegt unter den angenommenen 1200 km.

Die Reichweitenanzeige ist aber auch sehr "ungenau". Bei meiner Probefahrt wurden bei 100% 33 km angezeigt und ich hatte am Ende 44 km von insgesamt 63 km elektrisch (und noch 2 übrig). Das scheint wirklich sehr von den Rahmenbedingungen abhängig zu sein, mehr als der Spritverbrauch.

Halt uns auf dem Laufenden

Zitat von GIR

Eine weitere Erfahrung durfte ich grade mit dem Auto auch noch machen: ich musste feststellen, dass ich das Auto nicht wirklich laden kann.
Beigelegt wurde dem Auto nur das Kabel Schuko -> Typ 2, an den öffentlichen Ladestationen brauche ich aber Typ 2 -> Typ 2. Ich konnte beim Konfigurieren diese Option nicht wählen, die gab es nicht. Nun brauche ich ein Kabel für schlanke 314,15€ UVP damit ich von dem Plug-In Feature auch mal unterwegs profitieren kann.
Ich bin ja seit Mac Umstellung auf Typ C USB gewohnt jegliche Adapter und Kabel dabei zu haben, nur habe ich nicht ahnen können, dass mir das gleiche Schicksal auch mitm Auto droht.

Ich meine mich zu erinnern, dass alle Hybriden BMW Stichtag X das Kabel dazubekommen und alle die davor bestellt haben es kostenlos vom BMW Händler bekommen.
Weiß da jemand etwas zu?

Zitat von Tobias330e

@dawillge Habe ich noch nichts von gehört, kann ich mir bei BMW aber nicht vorstellen das man da nachträglich was für lau bekommt was normal 300€ kostet...

Habe gerade nochmal gesucht. Folgende Info stammt aus einem anderen großen 3er Forum

Zitat

Nie wieder den Anschluss verpassen.
Viele Interessenten eines xEV Fahrzeugs haben leider nicht die Möglichkeit, Zuhause über Ihre Haushaltssteckdose Ihren BMW zu laden bzw. möchten ihr Fahrzeug auf Reisen öffentlich laden. Das für öffentliches Laden benötigte Schnellladekabel ist aktuell ein separates Zubehörprodukt, das nicht Teil
der Fahrzeugrechnung ist und vom Kunden separat bezahlt werden muss. Diese aus Kun- densicht anfallenden Zusatzkosten entfallen ab SOP 11/19.
Ab dem 01.11.2019 wird allen Plug- In-Hybriden der BMW Group sowie dem BMW i3 ein Schnellladekabel für öffentliches Laden ohne Aufpreis für den Kunden beigelegt.
Vollelektrische Fahrzeuge erhalten das 3-phasige Zubehörkabel, Plug-in-Hybride das 1-phasige Kabel. Mit diesem Zube- hörprodukt hat man die Möglichkeit, diese BMW Modelle öffentlich zu laden.
Die Kosten (WAP), die in Ihrem Betrieb für die Kabel anfallen, werden Ihnen basierend auf Fahrgestellnummern rückerstattet.

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Hatte nur noch die Rückerstattung im Kopf, das bezieht sich aber auf die Autohäuser. Würde es beim freundlichen trotzdem mal mit der Info probieren, dass es ja für alle ab November produzierten umsonst ist. Versuchen kostet nix.