Wenn ich mir den starken Verschleiß vorstelle, dann müssten die hinteren Felgen ja ständig mit Bremstaub voll sein! Ist dem denn so?
Die hinteren Felgen an meinem E90 sind durch das fahren mit Tempomat auch immer voll mit Bremsstaub. Aber die Bremse hinten hat mit den zweiten Belägen über 200000km!
Ist also am Bremsstaub nur schwer zu erkennen
Ja, aber der Unterschied zwischen vorne und hinten sollte schon sein.
Bei dem hohen Abrieb muss der Staub ja immens sein hinten denke ich
Bei dem hohen Abrieb muss der Staub ja immens sein hinten denke ich
Wenn die wirklich bei 15.000 km fertig sind müssten da Brocken oder sogar Flocken zu sehen sein. Dann sind die Beläge nämlich weich wie ein mittelalter Gouda. ?
Nochmal kurz zurück zu meiner Frage. Vom Baujahr her sollte ich ja eigentlich nicht betroffen sein?
Übernimmt BMW das?
Meine hinteren Felgen sind blitzeblank. Übermäßig Staub, also Verschleiß, konnte ich noch nicht entdecken...
Nochmal kurz zurück zu meiner Frage. Vom Baujahr her sollte ich ja eigentlich nicht betroffen sein?
Übernimmt BMW das?
Meine hinteren Felgen sind blitzeblank. Übermäßig Staub, also Verschleiß, konnte ich noch nicht entdecken...
PuMa Maßnahme zum Verschleiß der Bremsbeläge unterhalb von 25k km bei der normalen Bremse
Deiner ist von der PuMa nicht betroffen, daher bleibt hier nur die Möglichkeit das dein Händler einen Kulanzantrag stellt an München, wird der genehmigt gut, wenn nicht dann ist es leider so..
Nochmal kurz zurück zu meiner Frage. Vom Baujahr her sollte ich ja eigentlich nicht betroffen sein?
Übernimmt BMW das?
Es gab eine zeitliche Begrenzung der PUMA, das wurde hier mal geschrieben. Mit der geringen Laufleistung würde ich allederdings bei BMW auf Übernahme und vor allem auf einer Behebung der Ursache bestehen.
Ich gehe einfach davon aus das das Problem nicht vor dem Lenkrad sitzt 
Davon gehe ich auch aus. Ja ich hab auch mal bei 200+ ordentlich reinlatschen müssen. Aber die Hauptbremsleistung ist ja eher vorne. Wobei das wieder ein anderes Thema ist. Die normale Bremse scheint sowas auch nicht so gut zu vertragen...zeitweise hab ich nun Vibrationen und Zeug. Schätze vorne ist durch...:/
Davon gehe ich auch aus. Ja ich hab auch mal bei 200+ ordentlich reinlatschen müssen. Aber die Hauptbremsleistung ist ja eher vorne. Wobei das wieder ein anderes Thema ist. Die normale Bremse scheint sowas auch nicht so gut zu vertragen...zeitweise hab ich nun Vibrationen und Zeug. Schätze vorne ist durch...:/
Wenn ich das richtig im Kopf habe, ist die Hauptbremslast aus Komfortgründen hinten.
Nicht wahr oder. 
Dann sollte das aber auch an mehr Staub sichtbar sein? Ich kann da keine Auffälligkeiten erkennen. Komisch irgendwie...
