Die Beläge waren auch noch die ersten?
Ja, von Jurid waren die original von yBMW verbaut.
Hinten sind übrigens 3 Sätze fertig in der Zeit wegen Tempomat fahren.
Bremsen max. 20.000km
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Geschoben nicht, aber nur bergauf gefahren
Das Auto ist aus 2010 und wurde überwiegend BAB gefahren viel begrenzte Strecke, aber gerne auch schnell. Das Auto kennt durchaus Vmax. Natürlich vorausschauend, sonst wird das nix.
Trotzdem habe ich das noch nie erlebt, und ich repariere seit 40 Jahren nicht nur mein Auto.
Meiner von 2010 hat zwar erst knapp 150.000km aber er die Bremse vorne hat auch noch sehr viel Restrechweite
Beim g20 wurde mit 2.000km schon Klötze getauscht wegen quietschen
inzwischen fast 70.000km aber noch unproblematisch -
Hab gerade meinen F23 vom Mech abgeholt da die Klötze durch waren. Die Bremsen haben vorher schon gequietscht. Jetzt nach dem Tausch quietschen sie immer noch, ich vermute mal das ist weil sich die Klötze noch an den Scheiben anpassen müssen?
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Jetzt nach dem Tausch quietschen sie immer noch, ich vermute mal das ist weil sich die Klötze noch an den Scheiben anpassen müssen?
Was hast du gekauft?
Vorne oder Hinten?
Das was du hörst ist normal ein vibrieren.
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Was hast du gekauft?
Vorne oder Hinten?
Hab die Hinteren machen lassen samt den Federn, Führungsbolzen und Sensoren. Die Klötze sind von ATE.
Es ist ein sehr helles Quietschen besonders beim rückwärts Einparken, fast schon schmerzhaft.
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Die Bremse quietscht rückwärts ohne das du bremst?
Das wäre evtl. Ein Zeichen das die Beläge in den Führungen klemmen.
Ich würde den Mechaniker hier noch einmal aufsuchen um nachzubessern
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Die Bremse quietscht rückwärts ohne das du bremst?
Quietscht beim bremsen. Eigentlich nur beim rückwärts Parkieren also im Bereich >1km/h
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Der Klassiker wäre die Bremsklötze für innen+außen vertauscht.
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Der Klassiker wäre die Bremsklötze für innen+außen vertauscht.
Könnte das kurz nach dem Abendessen kontrollieren wenn du mir sagst wie 🤠😂
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Wird ohne Sattel abnehmen nicht gehen. Glaube bei der Standardbremse könnte man es noch so sehen dank der Freimachungen.
Die zu vertauschen passiert auch gerne mal Werkstätten. War erst neulich beim Kollegen mit dem F10 der Fall.
Bremsklotzpaste kanns auch sein, wobei manche auch ohne Paste wechseln und nichts quietscht. Ich hab bei mir beim letzten Wechsel auch erstmalig mit etwas Paste gearbeitet und zack quietscht es. Allerdings nur kurz bei sehr sehr leichten Bremsen, in dem Moment wo es gerade zum Stillstand kommt. Also mir egal.
Nicht richtig sauber gemacht kann auch möglich sein
