Der G20 ist noch zu neu.
Beim E90 war es damals das gleiche, dachte mir so: Ach du Schande es gibt nur Orginalteile.
War aber egal, erstens war der erste Klotz nach 130.000km verschlissen und zweitens war nach ca 4 Jahren plötzlich der Zubehörmarkt da.
Man kann davon ausgehen, dass es beim G20 ähnlich ist. So lange die Autos fast alle Leasing kutschen sind, lohnt sich das vermutlich nicht für Zubehörfirmen die Teile zu produzieren - kauft ja keiner.