Ich habe zwar kein Alcantara, sondern Stoff-Sensatec Sportsitze, die werden aber sehr schnell und auch mehr als ausreichend warm. Ich befürchte, bei deinen dürfte was nicht stimmen.
hmm also ich finde die Wärme gut. Wobei ich dir recht geben muss, dass es nicht mehr richtig heiss wird wie ich es von früheren Modellen kenne. Aber dort sind schon die Sitze oft durchgebrannt.
Aber jeder empfindet ja kalt und warm anders ne 
Also ich hatte vorher einen 5er mit Komfortsitzen - Das wurde ratzfatz warm und man musste nach ein paar Minuten runterstellen damit man hintenrum nicht aussieht wie ein Pavian.
So stelle ich mir eigentlich eine SitzHEIZUNG von, aber beim G20 ist das eher lauwarm. Verstehe auch nicht weshalb es dann 3 Stufen gibt...
Aber bin mal gespannt was ihr hier noch so kommentiert 
ja das stimmt. Beim 5er , also in dem Fall von meinem besten Freund der E61 hatte echt den Arsch verbrannt
Die Sitzheizung war bei früheren Modellen in der Tat stärker eingestellt.
Gerade beim E6x gab es öfters mal „Unfälle“.
Ich glaube jetzt nicht, dass bei deinem eine falsche Codierung gesetzt ist.
Aber die Temperaturen sind codierbar.
codierbar bestimmt. Nur BMW macht ja sowas nicht mehr. Wurde hier ja darüber diskutiert?
Aber muss es eigentlich ja machbar sein. Es gibt oder gab doch Warmland und Kaltland Ausführungen früher ?
codierbar bestimmt. Nur BMW macht ja sowas nicht mehr. Wurde hier ja darüber diskutiert?
Aber muss es eigentlich ja machbar sein. Es gibt oder gab doch Warmland und Kaltland Ausführungen früher ?
BMW Werkstätten können das nicht codieren über den normalen Diagnosecomputer.
Da brauchst du die spezielle Software.
Es ist auch abhängig von der Sitzpolsterung, welche Codierung zugesteuert wird.
Ich hatte das Gefühl das die Sitzheizung von Tag zu Tag besser funktionierte , nach knapp anderthalb Wochen bin ich zufrieden oder habe mich nur daran gewöhnt.
man könnte mittels Laser Thermometer die Oberflächenwärme messen. Nur wer hat sowas einfach mal zu Hause rumliegen ne