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Will gar nicht wissen wie oft ich mir das Video schon angeschaut habe 
Will gar nicht wissen wie oft ich mir das Video schon angeschaut habe
Fühl ich...
Auf etwas warten was man am liebsten gleich schon hätte ist einfach grauenvoll.
Vor allem wenn wir hier von Wartezeiten um die 6 Monate sprechen. Unmittelbar nach der Bestellung zähl ich gefühlt schon die Tage runter... 
Okay, wird ja doch breiter Diskutiert mein Thema
Ich habe gleich Mittwoch Abend noch mit einem Anwalt gesprochen. Es gibt ein BGH Urteil welches besagt, dass das Fahrzeug bei einer neuen Lackierung nicht mehr den Charakter eines Neuwagens hat. Daher hätte ich in dem Falle 3 Möglichkeiten:
- Ersatzlieferung
- Rücktritt vom Kaufvertrag
- Nachbesserung und Kaufpreisminderung 10-15% (Dabei weiß ich jedoch nicht, wie sich dies beim Leasing auswirkt)
Der Neiderlassungsverbund NRW hat wohl schon eine "SoKo" zu dem Fahrzeug gebildet, um nachvollziehen zu können, wie es dazu kam. Gegen einen Fehler beim Lackiervorgang würde sprechen, dass die gleichen "Punkte" auch auf Heckspoiler und Niere zu finden sind. Diese werde jedoch erst deutlich später installiert und nicht mit lackiert. Einen solchen Fall hat der Neiderlassungsverbund noch nie gesehen, und aktuell ist wohl auch München involviert, weil dieser Prozess mit erheblichen Kosten verbunden ist.
Wenn klar ist, wie das Thema geregelt wird, muss auch geklärt werden, wie mit meinem "doppelten" Kosten umgegangen wird. Mein bisheriger 330i bleibt weiterhin angemeldet, der M340i läuft bereits seit Montag auf mich - Also doppelte Steuern, Versicherung und Leasingraten 
- Ersatzlieferung
- Rücktritt vom Kaufvertrag
- Nachbesserung und Kaufpreisminderung 10-15% (Dabei weiß ich jedoch nicht, wie sich dies beim Leasing auswirkt)
Wenn du deinen 30i weiterhin fahren kannst und sich am Kaufpreis nichts ändert, bzw du vllt sogar noch ein wenig Rabatt bekommst tendiere ich klar zur Ersatzlieferung.
Du musst zwar wieder um die 6 Monate warten aber kannst dir sicher sein, dass dann alles passen sollte.
Ist halt die Frage, fährst du das Fahrzeug nur für 3 Jahre und er kommt dann Weg oder planst du ihn nach der Leasing zu übernehmen ?
Wenn er in 3 Jahren eh wegkommt, würde ich ihn neu lackieren lassen bzw. alle Fehler beseitigen und dann eine ordentliche Minderung der Leasingrate einfordern, damit hast du dann recht günstig einen 40i für 3 Jahre 
Wenn du deinen 30i weiterhin fahren kannst und sich am Kaufpreis nichts ändert, bzw du vllt sogar noch ein wenig Rabatt bekommst tendiere ich klar zur Ersatzlieferung.
Du musst zwar wieder um die 6 Monate warten aber kannst dir sicher sein, dass dann alles passen sollte.
Ich schwanke aktuell zwischen einer Ersatzlieferung oder Wandlung zum m2
Ich schwanke aktuell zwischen einer Ersatzlieferung oder Wandlung zum m2
Von Jungspund zu Jungspund ich würde den M2 nehmen wenn der entsprechend ausgestattet wäre, der macht sicher mehr Spaß den ich muss sagen mir ist der 340i bereits nach 1,5 Jahren langweilig geworden.. es fehlt etwas dieser Kick da er doch deutlich unsportlicher ist als ich gedacht hätte.. fährt sich halt nicht anders wie der 30d vom Kollegen außer das er geradeaus schneller ist aber in der Kurve nicht. Ein 30i RWD ist da flotter und agiler unterwegs..
Nimm den M2 hab Spaß und freue dich jeden Tag über den S58 ohne Mild Hybrid oder so ein Mist
Ist halt die Frage, fährst du das Fahrzeug nur für 3 Jahre und er kommt dann Weg oder planst du ihn nach der Leasing zu übernehmen ?
Wenn er in 3 Jahren eh wegkommt, würde ich ihn neu lackieren lassen bzw. alle Fehler beseitigen und dann eine ordentliche Minderung der Leasingrate einfordern, damit hast du dann recht günstig einen 40i für 3 Jahre
Ja das weiß ich eben nicht - habe halt extra einen 6-Zylinder genommen um vor dem E-Wahnsinn zu flüchten
Wenn ich dann einen komplett nachlackierten Wagen verkaufe, wirkt sich das nicht unbedingt positiv auf den Verkaufswert aus
Also in Punkt Spaß müssen wir denke ich uns nichts vormachen. Da hat der M2 die Nase vorne.
Aber Gründe warum ich mir keinen M2 kaufen würde:
- Mir fehlen die ganzen Assistenzsysteme
- Mir ist der Unterhalt zu teuer (Sprit, Verschleiß und Versicherung)
- Zu wenig Platz
Es kommt halt ganz darauf an was du mit dem Auto so anstellst.
Für mich ist der M340i der perfekte Spagat zwischen Luxus, Comfort und Sportlichkeit.
Wenn ich was transportieren will hatte ich im G20 nie ein Problem. Ja der G21 bietet natürlich mehr Platz aber dafür sehe ich bei mir noch keinen Bedarf. Außerdem kann ich mich absolut gechillt von dem Auto nachhause fahren lassen wenn ich mal einen stressigen Tag hatte und von Kopfschmerzen geplagt bin. Und wenn der S3 hinter mit meint er muss sich aufspielen kann ich mit einem sanften Tritt aufs Gas auf gut Bayerisch "Servus" rufen.
Alles anzeigenAlso in Punkt Spaß müssen wir denke ich uns nichts vormachen. Da hat der M2 die Nase vorne.
Aber Gründe warum ich mir keinen M2 kaufen würde:
- Mir fehlen die ganzen Assistenzsysteme
- Mir ist der Unterhalt zu teuer (Sprit, Verschleiß und Versicherung)
- Zu wenig Platz
Es kommt halt ganz darauf an was du mit dem Auto so anstellst.
Für mich ist der M340i der perfekte Spagat zwischen Luxus, Comfort und Sportlichkeit.
Wenn ich was transportieren will hatte ich im G20 nie ein Problem. Ja der G21 bietet natürlich mehr Platz aber dafür sehe ich bei mir noch keinen Bedarf. Außerdem kann ich mich absolut gechillt von dem Auto nachhause fahren lassen wenn ich mal einen stressigen Tag hatte und von Kopfschmerzen geplagt bin. Und wenn der S3 hinter mit meint er muss sich aufspielen kann ich mit einem sanften Tritt aufs Gas auf gut Bayerisch "Servus" rufen.
Ja das sind genau meine Punkte für den 3er. Der M3 ist mir einfach zu teuer - 1100€ Leasingrate will ich einfach nicht zahlen.
Der M2 wäre preislich auf einem ähnlichen Level zum 340i ... Aber halt M
