Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

Zitat von Kennz weis

Zum Spaß habe ich mal versucht bei welcher Geschwindigkeit ich 5,7l Verbrauch habe.

Es sind so ungefähr 107km/h.

Allerdings mit dem G21 ohne MHD

Das mit 107km/h kommt ganz gut hin.

Von den 400km waren bestimmt 40km reine Baustelle (=> 80km/h) , 200km Wochenendverkehr (100-120 km/h), 10km Stau war auch dabei. (0-60 km/h)

Der Rest war dann normaler Verkehr in dem man dann konstant 130km/h fahren konnte.

Zitat von Piwi87

Vom Warmfahren hatte ich jetzt nichts geschrieben, aber er wird tatsächlich auch weniger schnell warm, in EcoPro.

Der niedrige Drehzahlbereich bringt eine größere Neigung für Grenzlastvibrationen mit sich, die in der frühen Phase, wo noch alles etwas zäher ist, die Abnutzungen erhöht.

Außerdem sind die Klimaanlage und weitere Verbraucher reduziert, was das lernende Lademanagement je nach Kompensationsfaktor weniger gut berücksichtigt.

Die aktuelle Regelung bei MHEV Fahrzeugen gleicht mittlerweile das eher wieder aus.

Und falls man in Eco Pro mal versehentlich (weil es doch eine hektische Situation im Verkehrsfluss gibt) in den FullKick oder gar den Kick-Down kommt, dann schnellt das den Motor und das Getriebe sehr abrupt hoch.

Das ist der größere Schock, weil dann von niedertourig direkt auf hochtourig gesprungen wird.

Außerdem erfolgt in EcoPro nur eine reduzierte Adaption an den Fahrerlastwunsch. Das ist aber nur eine Komforteinbuße, nicht schlimm.

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Gut zu wissen.

ECO Pro war auch nur ein Versuch mit dem Diesel (VW EA288 mit 184 PS), den ich auf dem Hinweg gefahren bin, zu konkurrieren. 4,8l.. bei ähnlichem Profil wie oben beschrieben. Nur ohne Stau und 100km Wochenendverkehr.

Hallo zusammen,

ich war bisher begeisterter Stilleser aber hätte aus aktuellem Anlass eine Frage ans Schwarmwissen…

Bestellt hatte ich Anfang Oktober´21 einen M340i Touring (komplett alles ohne Raucherpaket, inkl. individuelle Lackierung und Vollleder).

Nach monatlichen verschieben hab ich nun folgende Aussage erhalten

(Angebliche Einplanung für Mitte Juli! als LCI nun):

„aufgrund des Modellwechsels des 3er BMWs ergeben sich Änderungen zu Ihrer Fahrzeugbestellung.

Hier können Sie nachlesen, was sich im Detail durch den Modellwechsel ändert:

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www.bmw.de

Sie erhalten ein neues Betriebssystem, ein neues Curved Display und vieles mehr, was den Wiederverkaufswert steigert.

Leider erhöht sich deshalb der Fahrzeugpreis um 2.900 € brutto – wovon der gewährte Nachlass noch abgezogen wird.

Zudem entfallen leider diese Ausstattungen:

• Head Up Display
• Alarmanlage
• Gepäckraumpaket
• Laserlicht
• Komforttelefonie
• Display Key

Für diese Unannehmlichkeiten seitens BMWs entschuldige ich mich vielmals.“

Irgendwie ergibt das keinem Sinn für mich… bis auf die letzten 3 Punkte alles weiterhin normal Bestellbar oder Teil von Optionen im LCI jetzt.

Und… kein Entfall Aber vom display-key? Kein Entfall Touch idrive? ..?

Klingt nach einem schlechtem Witz für mich

Noch jemand sehr aktuell vom Entfall der ersten 3 Optionen betroffen?

Kann man seine Config nicht aufs neue Auto dann anpassen??

(Z.Bsp Komforttelefonie wäre ungefähr eSIM Profile jetzt)

Mal das Geld außen vor gelassen…

Danke & VG,

Frisco

Einiges entfällt und trotzdem 2900€ teurer. Der Satz mit dem Wiederverkaufswert klingt wie Spott …. Welcher trottel schreibt nem Kunden sowas? Da sollte mal jemand geschult werden.

das hab ich denen schon erklärt

Hab jetzt eine neue Konfig auf den LCI gesendet mit bitte um AB oder Storno.

Mich wundert nur dieses extrem kundenunfreundliche und nicht wirklich nachvollziehbare Verhalten.

Kein HUD aber angeblich noch Display-Key und Gestensteuerung?

Merkwürdig ..

Notfalls freut sich dann ein anderer

Head-Up ist wirklich ein muss, auf den Rest könnte man verzichten (vor allem auf den fetten Display Key, den man im Alltag eh nicht benutzen bzw. mitnehmen wird).

Laserlicht entfällt ja nur, weil es Laserlichter beim LCI nicht mehr gibt.

Aber ansonsten eine Frechheit, dafür das zwei (mit Laserlicht drei) gute und wichtige SA‘s entfallen und man dafür trotzdem knapp 3000€ mehr möchte.

Kann es sein, dass das HUD einfach nicht mehr als separate SA aufgeführt wird, wenn man das Live Cockpit Professional hat, da es Bestandteil dieser SA ist?

Das ist meine „Hoffnung“, das ein Azubi das bearbeitet und einfach nur keinen Plan hat

Display key, I-touch, Gestik, etc gibt es ja auch nicht mehr und laut AB aber kein Problem ..

Und von Alarmanlage höre/lese ich jetzt das erste mal von „Problemen“..

Zitat von bmwm340d

Laserlicht entfällt ja nur, weil es Laserlichter beim LCI nicht mehr gibt.

Zudem ist das Matrixlicht dem Laserlicht überlegen!

Die wenigen Situationen wo das zündet bringen einem kaum etwas im Vergleich zu einer ordentlichen Matrix Umsetzung die regelmäßig aktiv sein kann.

Zitat von Frisco77

Das ist meine „Hoffnung“, das ein Azubi das bearbeitet und einfach nur keinen Plan hat

Display key, I-touch, Gestik, etc gibt es ja auch nicht mehr und laut AB aber kein Problem ..

Und von Alarmanlage höre/lese ich jetzt das erste mal von „Problemen“..

Head Up ist Bestandteil vom Live Cockpit Prof. Hat mir mein Händler so bestätigt.

Edit: Hier nochmal zusammengefasst von meiner Bestellung und Umstellung auf LCI

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Frisco77

Da wurde ein bisschen was vermischt durch die automatische Auflösung der Pakete, die du hattest.

Das HUD ist jetzt Bestandteil vom Live Cockpit Prof.

Die Komforttelefonie war früher separat ist jetzt was den zweiten Bluetooth Kanal anbelangt serienmäßig aber du brauchst noch die Wireless Charging Ablage damit du das zweite Mikrofon bekommst.

Die Alarmanlage war früher eine Zwako mit dem großen Navi, muss jetzt separat geordert werden.

Statt Laserlicht muss man dir adaptive LED buchen sonst hast kein gescheites Licht. Das Gepäckraumpaket müsste es auch geben, ist vermutlich in einem Paket drin gewesen.

Aber mit dem Punkt Anpassen oder Storno, würde ich es mich auch nicht wundern, wenn du einfach jetzt ein Storno bekommst. Wenn er nen Kunden hat, der schnell einen M340 möchte, dann bist du raus, weil er dem neuen Kunden weniger Rabatt geben wird.