Bei mir ist es immer Privatleasing. Kilometer runtergehen ist immer so eine Sache, bin in Normalfall mit den 20tkm im Jahr schon an der untersten Grenze, 25tkm sind eigentlich reeller.
Wie gesagt, mal schauen was wird, habe ja noch was da zum Zeit zu überbrücken.
wobei auch ein Storno dem Händler in der aktuellen Lage recht egal sein dürfte, da er den Slot des Fahrzeugs schon anderweitig belegen kann.
Aktuell sitzen die Autohersteller leider auf einem sehr hohen Ross
Ja und nein.
Wenn man den Zeitpunkt der Änderungssperre kennt und die Nachverhandlungen solange verschleppen kann, wird’s für den Händler schwieriger.
Daher wird er zum Schluss viel Druck aufbauen.
Wenn die Änderungssperre kommt, dann kriegt er das Auto in der Konfiguration geliefert wie es bestellt wurde und muss es dann innerhalb von ich glaube 4 Wochen zulassen. Dann hat er einen Gebrauchtwagen draus gemacht, wenn er keinen Käufer findet, der genau dieses Auto so will.
Ist derzeit auch anders weil schnell verfügbare Autos derzeit auch in irrwitzigen Ausstattungen an den Kunden gebracht werden, früher hatte man da aber bei einer so späten Nachverhandlungen plötzlich bessere Konditionen als vorher, weil der Händler auf dem Auto sitzen blieb.
Aber das ist trotzdem ein Poker.
Wie ist denn die Rate gestiegen? Hat jemand Erfahrungswerte? Ein Kollege meinte im April etwa +20% und jetzt mit Facelift nochmal +100% (Gewerbeleasing). Die Rate ist von 600€ auf 1400€ brutto gestiegen
€ 1.400? Das wäre mehr als ich für meinen B4 mit voller Hütte, Indiviuallackierung etc. ohne Sonderzahlung mit 35 tkm pro Jahr auf 36 Monate bezahle. Bestellt am 25.04, AB letzte Woche und unverbindlicher Liefertermin im Juni 2023
Du meinst wie beim M3/M4?
Na da muss ich mir beim einsteigen aber nicht die Augen zusammenkneifen 
€ 1.400? Das wäre mehr als ich für meinen B4 mit voller Hütte, Indiviuallackierung etc. ohne Sonderzahlung mit 35 tkm pro Jahr auf 36 Monate bezahle. Bestellt am 25.04, AB letzte Woche und unverbindlicher Liefertermin im Juni 2023
Zahlst Du das als privater oder Gewerbe/GroKo? Privat kann ich mir bei der LL nicht vorstellen, sorry!
Zahlst Du das als privater oder Gewerbe/GroKo? Privat kann ich mir bei der LL nicht vorstellen, sorry!
Selbstständig, sprich Gewerbe. Aber nur ein Fahrzeug. Also alles andere als "Premiumkunde".
Da wäre ich echt an deinem Händler interessiert, braucht der noch Neukunden? Wo liegt denn der BLP von deinem Konfigurierten B4?
Da würde ich ja bei meinen 20tkm wohl bei einem LF von 1,1 landen…
Und jetzt kommt der Punkt, an dem ich meinen Gedankenfehler eingestehen muss. Ich dachte bei € 1.400 an netto. Da sind es bei mir € 1.366,29, macht aber brutto (und darum ging es wohl) € 1.625,89. Sorry.
Zumal ich keine allzu körpernahen Beziehungen zu meinen Autos pflege. 😊
Sind dir auch die Endrohre zu eng?
*duckundweg*
Verbraucht der etwa so viel dass die Reichweite nur 200km beträgt? 😛
War bezogen auf:
ZitatAber muss ein tolles Gefühl sein, wenn man jedes mal die Augen zusammenkneifen muss, wenn man in das eigene Auto steigt
