Welcher - LED - Scheinwerfer im BMW G20 G21 ist der richtige für mich/Dich? Laserlicht, erweiterte Umfänge etc

Zitat von Virtual86

Potentiell könnte die Matrix Technologie, abhängig von Matrixgrösse und Software, wesentlich flexibler agieren, zum Beispiel nur gezielt den oberen Teil des Entgegenkommenden ausblenden oder einfach schneller arbeiten. Das operative Wort hier ist "potentiell". Wenn Audi zu wenig Matrixelemente hat oder die Software nicht ausgefuchst genug ist oder es an der Rechenleistung fehlt, dann wird eine "simple" aber gut angesteuerte mechanische Lösung immer überlegen bleiben.

Und nach allen Vergleichen die ich bislang sah, hat BMW die Nase beim optischen Resultat momentan deutlich vorne.

Jepp, dem ist denke ich nichts hinzuzufügen

@Baris ich muss ehrlich sagen, dass ich die Unterscheidung zwischen Serie und erweiterten Umfängen im Rückspiegel/entgegenkommendes Fahrzeug nicht wirklich sehe. Man erahnt es, aber eine klare Trennung ist für mich nicht ersichtlich (Trotz Brille).

Wenn ich die Laser sehe, sehe ich im ersten Moment einen Golf und im zweiten den G20. Ist bei den anderen nicht besser, hier denke ich eher: Oh, ein 1er oder älterer 3er.

Will damit niemanden auf die Füße treten oder mir damit einreden, dass ich mit Serie alles gut gemacht habe! Im Gegenteil, ich finde es wirklich schade das BMW hier im Design so versagt hat. Früher konnte man alles klar trennen und vor allem kam keine Verwechslung mit anderen Herstellern auf. Ich glaube die Designer werden für das LCI Modell dieses Schlammassel beheben. Wäre die Form der Tagfahrlichter vom Laser wenigstens wie beim 2er... Da ist es auch Eckig, aber eben RUND!

Nichts desto Trotz ist der G20 ein richtig schönes und geiles Fahrzeug! Und an sich finde ich alle Scheinwerfer schick, dass was am Design genörgelt wird, ist schon auf einem sehr hohen Niveau!

P.S.: Kann man die "Flügel" so codieren, dass sie auch während der Fahrt leuchten? *Duck und Weg*

Alpina hat für den Präsentations B3 auch nicht die Laser Scheinwerfer gewählt...

Zitat von Baris

@vital4ik da gebe ich dir Recht. Man erkennt nicht sofort den Unterschied. Erst aus der Nähe was die Streifen(TFL) angeht.

Es ist schon echt hart, was BMW sich hier leistet. Da bringe ich mit dem G20 ein echt sehr sportliches und modernes Auto raus und liefere dann solche TFL. Mit Laser sieht es schon böse aus. Aber alles darunter ist eigentlich dem Auto nicht würdig (ich spreche hier nur von meiner subjektiven Meinung bezogen auf die Optik). Standard und erw. Umfänge sehen viel zu brav aus.

Allerdings ist es im Vergleich zu Audi direkt noch akzeptabel. Die drei (oder sind es vier) Lämpchen links und rechts vom Kühlergrill beim A4 sind schon peinlich. Aber bei nem A6 ohne Matrix die Lämpchen links und rechts aussen, das ist schon Wahnsinn. Da zahlen Kunden ein schweine Geld, kaufen sich ne Oberklasse und dann sowas. Also das ist schon unfassbar, was die in Ingolstadt mittlerweile reitet...

Viel schlimmer sind bei Audi diese Lauflicht-Blinker.