Nachlass BMW G21 3er touring Rabatt

Zitat von SunShine

Halte auch die 15 +/- ggf. das eine oder andere Prozent für realistisch ... bei nur war es ähnlich.

Wir manche hier auf 2x% kommen bei einem niegelnagelneuen Modell erschliesst sich mir nicht oder der Händler will Geld drauf legen
... nur am Ende muss jedem klar sein der sein Auto kauft, jeder Cent der vorne rabattiert wird, ist mal direkt beim späteren Restwert futsch.

Die Logik erschließt sich mir gerade nicht, viel Rabatt bedeutet mehr Restwert beim Verkauf, ich verkaufe meine Autos nach BLP oder nach Schwacke und nicht nach dem was ich dafür bezahlt habe.

Zitat von SunShine

... nur am Ende muss jedem klar sein der sein Auto kauft, jeder Cent der vorne rabattiert wird, ist mal direkt beim späteren Restwert futsch.

Macht echt keinen Sinn, bloß weil man im Einzelfall gut verhandelt oder Glück gehabt hat (z.B.Händler hatte Quote noch nicht erfüllt), verkauft man das Auto nach ein paar Jahren doch nicht billiger.

Und selbst bei Autos die generell günstiger verkauft werden, (z.B. weil das Modell nicht läuft) beträgt das Verhältnis nicht 1:1. Bloß weil ich am Anfang 10.000€ Rabatt auf 60k bekomme, verkaufe ich doch nicht 10.000 günstiger beim Gebrauchtwagenwert von 25k.

Geht sogar anders herum, siehe BMW Z8: gebraucht teurer als neu

Also diese Aussage verstehe ich auch nicht so ganz?

Nehmen wir ein Auto mit nem Listpreis von 60.000 Euro und sagen der Wagen hat nach 3 Jahren einen Verkaufspreis von 30.000 Euro ... wo spielt da bitte nun der Rabatt beim Kauf eine Rolle beim Restwert bzw. Verkaufspreis? Ob ich 60.000 oder 50.000 bezahlt habe ist doch egal wenn der Wert des Autos nach 3 Jahren 30.000 Euro ist ... der ist durch den Rabatt ja nicht mehr oder weniger wert? Nur ich habe weniger bezahlt und mach einen kleineren Verlust als ohne den Rabatt?

Uns ist allen klar dass mit der Anmeldung auf den eigenen Namen (oder den Namen der Firma) der Wagen direkt Wertverlust macht ... und die ersten gefahrenen KM machen noch mehr weg ... aber darauf hat der Rabatt beim Kauf keinen Einfluss bzw. der "verbessert" nur den Verlust?

Also wieso ein Rabatt den Restwert schmälert muss man mir bitte mal erklären, und ich tausche seit einigen Jahren alle 2 bis 3 Jahre mein Auto und kenne mich (leider) mit Wertverlust aus

So habe ich es auch verstanden aber das ist deshalb doch trotzdem kein Problem für den Käufer. Unter der Annahme, dass der Wert beim Verkauf 50% beträgt heißt das er bezahlt 50% des Autos, den Rest bekommt er beim Verkauf zurück. 50% von weniger ist aber immernoch weniger als 50% von mehr. Konkret: 100.000-50.000=50.000 ohne Rabatt gegenüber 60.000-30.000=30.000 bei 40% Rabatt.

Zitat von SunShine

Und genauso läuft es mit Rabatten, Umweltprämien, Tageszulassungen, Nachfolgemodellen, Facelifts ..... am Ende sinkt der Marktwert und Du bekommst weniger zurück.... also bei normaler Marktentwicklung beschleunigt sich der Verfall des Marktwertes rapide. Auch wenn das der Eigentümer ungerne wahr haben möchte.

Ich sehe das genauso. Unter 20% Nachlass zu kaufen, werde ich mir daher gegenwärtig nicht leisten.

Zitat von SunShine

Halte auch die 15 +/- ggf. das eine oder andere Prozent für realistisch ... bei nur war es ähnlich.

Wir manche hier auf 2x% kommen bei einem niegelnagelneuen Modell erschliesst sich mir nicht oder der Händler will Geld drauf legen
... nur am Ende muss jedem klar sein der sein Auto kauft, jeder Cent der vorne rabattiert wird, ist mal direkt beim späteren Restwert futsch.

Ich denke das relativiert sich wieder. Für den der least und das Auto nach 3 Jahren wieder hinstellt ist die monatliche Belastung entscheidend und somit auch ein höherer Rabatt von Vorteil. Und wenn so ein Fahrzeug in 3 Jahren wieder zum Händler kommt und der Marktwert, wie in deiner Theorie nach unten geht, ist das wieder ein Vorteil für den Gebrauchtwagenkäufer der günstig zuschlagen kann da der Markt „überfüllt“ ist.

Und derjenige, der so ein Fahrzeug bar kauft wird es vermutlich auch länger als 3 Jahre fahren, wobei in den Folgejahren der Wertverlust bei weitem nicht mehr so hoch ist.
Und wer es bar kauft und nach 3 Jahren wieder verkaufen will, dem sollte der Wertverlust sowieso egal sein.

Ich habe so ziemlich alle bekannten Online-Vermittler verglichen und noch drei Autohäuser. Online gab es max. 20,5% für den G21 M340i. Bei den Autohäusern 16%. Hab dann für die 20,5% zugeschlagen weil die Autohäuser ihn eh nicht zur Probefahrt da hatten.

Hallo,
ich lese hier schon seit September mit und habe vom Händler, bei dem ich schon mehrere BMWs gekauft habe, ein Angebot von 11% für den G21330ix mit LP 76TE erhalten. Gebe auch kein Auto in Zahlung. Umweltprämie gibt es in meiner Stadt nicht.

Januar scheint eine ungünstige Zeit zu sein.

Bei welchen Onlinehändlern lohnt es sich nachzufragen? Das Problem wird dabei sein, dass man da nicht so konfigurieren kann, wie im BMW Konfigurator.
Bei MeinAuto kann man alles mögliche Anklicken, was garnicht geprüft wird.