OTA Softwareupdate

Zitat von gixxer_51

Wie schon erwähnt, reicht der Hinweis, dass du während der Fahrt ein Blackout hattest und die Displays schwarz waren.

Hatte ich bei meinem ersten Fahrzeug tatsächlich, hab ohne Beanstandung direkt ein Update bekommen und bei meinem zweiten Fahrzeug habe ich das so gesagt und auch direkt nen Update bekommen.

Das ist aber sehr kulant vom Händler.

Eigentlich ist die Vorgabe, das Kombiinstrument auszulesen.

Wenn die Headunit abschmiert, legt das Kombi einen Fehler ab.

Man kann das also nachvollziehen, ob stimmt was man sagt.

Meiner hat mir gesagt es reicht wenn ein paar Einträge im Fehlerspeicher drin sind und ein paar sind da immer vorhanden.

Zitat von comforter

Meiner hat mir gesagt es reicht wenn ein paar Einträge im Fehlerspeicher drin sind und ein paar sind da immer vorhanden.

Ja, das reicht auch, wenn es die „richtigen“ sind.

Ich hoffe mal ned, dass es so häufig vorkommt. Mir ist die Headunit bislang in anderthalb Jahren erst einmal komplett ausgestiegen während der Fahrt. Und so drei- oder viermal hatte sie nen Hänger (den vermutlich nicht alle User überhaupt als solchen erkennen) oder hat RTTI nicht mehr aufgelöst, so dass ich einen Reset veranlasst hab. Aber das hätte sich vermutlich nach einem Stillstand auch selber geheilt.

Zitat von Piwi87

oder hat RTTI nicht mehr aufgelöst, so dass ich einen Reset veranlasst hab.

Ist bisher der einzige Fehler den ich gelegentlich beobachten kann.

Die RTTI Liste ist dann einfach leer…

Hat der G20 kein Fallback auf TMC mehr?

RTTI steigt bei mir auch gelegentlich mal aus...

Stimmt, früher gab es einen Fallback auf TMC..

Zitat von AndyG82

RTTI steigt bei mir auch gelegentlich mal aus...

Stimmt, früher gab es einen Fallback auf TMC..

Gibt es auch heute noch. Hatte isch erst kürzlich. Muss aber nicht unbedingt am Auto liegen, kann auch der Dienst sein der gerade mal schwächelt. TMC ist allerdings grottig im Vergleich zu RTTI.

Es kommt entweder vor, dass der Dienst gar nicht verfügbar ist (Serverstörung), oder man in in der Startup Sequenz das Navi zu früh startet. Dann wird ein Notstart gemacht und einige Dienste werden nicht eingeblendet. Im Hintergrund laufen sie dann aber schon.

Ein TMC Fallback gibt es nicht mehr. TMC Decoder ist nicht mehr verbaut.

Die kleine Headunit hatte ihn noch.

Die MGU18 dürfte ihn nie gehabt haben, daher wundert mich die Aussage vom Wein.

Zitat von Piwi87

Die MGU18 dürfte ihn nie gehabt haben, daher wundert mich die Aussage vom Wein.

TMC-Fallback gab es nur in Verbindung mit Abwahl des DAB+ Tuners.

Zitat von Markus F.

TMC-Fallback gab es nur in Verbindung mit Abwahl des DAB+ Tuners.

Das könnte tatsächlich sein, weil der dann einen Triple-Tuner (zwei FM einer AM) hat.

Mit DAB hat man einen Quadruple-Tuner, wovon ein FM, ein FM/AM und zwei DAB sind.

Zitat von Piwi87

Das könnte tatsächlich sein, weil der dann einen Triple-Tuner (zwei FM einer AM) hat.

Mit DAB hat man einen Quadruple-Tuner, wovon ein FM, ein FM/AM und zwei DAB sind.

Und so wird aus einem Scherz vielleicht Wahrheit