Die Beschichtung ist ein wenig empfindlich. Eventuell einfach nur totgeputzt.
Da delaminiert das Display. Habe ich leider auch.
Man liest aber dass das wohl auch bei getauschten Displays wieder auftritt.
Da delaminiert das Display. Habe ich leider auch.
Man liest aber dass das wohl auch bei getauschten Displays wieder auftritt.
Dankeschön. Dann frag ich beim freundlichen mal nach, was da noch zu machen ist.
Hatte ich bei meinem Gebrauchten auch. Da löst sich auf der Rückseite was. Ließ sich als Garantiefall regeln, hab nen neuen Tacho bekommen. Wenn du noch Garantie hast, würde ich es auf jeden Fall probieren.
Ich habe das Phänomen sowohl beim meinem G20 (Bj. 05/22) als auch beim G21 meiner Frau (Bj. 06/22) festgestellt. Heute war ich mit dem G20 zum Bremsflüssigkeitswechsel beim Service und habe das Thema direkt mit meinem Serviceberater besprochen. Seine erste Reaktion war – wie so oft – ein Schulterzucken: „Seh ich zum ersten Mal bzw. hab ich noch nie was von gehört.“
Ich habe ihm auch gesagt das es im Internet : Facebook / Motortalk und auch hier mehrere betroffen gibt und der Austausch ohne Probleme durchgeführt wurde .
Er hat sich dann ins Auto gesetzt, geschaut und meinte zunächst: „Ich seh da gar nix.“ Aber mit dem passenden Video, ein paar Fotos und der richtigen Sonneneinstrahlung plus Blickwinkel konnte auch er es erkennen. Er hat das Material an einen Kollegen weitergeleitet und direkt mit ihm telefoniert.
Kurz darauf kam er zurück und meinte: „Da ist ja noch Gewährleistung drauf – wir tauschen das aus.“
Das Problem ist bekannt. Normalerweise wird das Display von BMW problemlos auf Kulanz getauscht.
Es scheint sich im inneren eine Beschichtung zu lösen. Manche vermuten einen Zusammenhang mit direkter Sonneneinstrahlung. Entweder sind die UV-Strahlen oder die Hitze der Auslöser. Sollte euer Fahrzeug also mal in der Sonne stehen kann es nichts schaden den Tacho abzudecken, sodass die Sonne nicht direkt draufballert.
