Ja aber beim Import kommt die CO2-Strafsteuer dazu und die kann schon mal einschenken bei dem Auto.
Laut https://www.bfe.admin.ch/bfe/d…r-kleinimporteure-pw.html sind es rund 12.450 CHF! Unglaublich 
(247 g CO2 / km und 1950 kg Leergewicht.)
Zusätzlich müsste man die Ausstattung genau vergleichen. Zum Teil fehlen in EU-Versionen einige Details bei der Ausstattung.
Bei Alpina ist der Gratisservice ja nicht dabei oder kostet Aufpreis, daher kann man das vernachlässigen.
Stimmt nicht so. die deutschen Anbieter haben ganze Pakete, die sich Heidi-egger einzeln zahlen lässt. Direktimport via Dähler würde ich jetzt jedenfalls eingehend prüfen.
Beim Direktimport habe ich immer zwei Fragen:
1. Gratis-Service? Bei BMW 10 Jahre / 100 tkm. Muss man rein rechnen. Bei Alpina eben kein grosses Thema, da man das Paket auch für 4000 CHF kaufen muss.
2. Kulanz nach Ablauf der Garantie und die kurze Garantie der EU-Länder. Was bietet da Dähler?
Das mit der Ausstattung kann bei Alpina sein. Aber bei BMW fehlen da manchmal Dinge, die für uns selbstverständlich sind. Beim F31 waren z.B. in DE der Tempomat und die Parksensoren Aufpreis (!).
Dirketimport ist die Garantie 2 Jahre wie bei Heidi auch...ALPINA selber bietet aber in in Fällen zureichend Kulanz (siehe ua. ALPINA Forum)
In Deutschland haben wir zwei Jahre Garantie und ein Jahr Kulanz.
BMW leistet Gewährleistung, 3 Jahre (2+1)!
Ok da ist Alpina also anders als BMW.
BMW Schweiz bietet 3 Jahre und 100 tkm Garantie und Kulanz je nach Fall praktisch für immer.
Meine Eltern haben bei 6 Jahren und 70 tkm noch Kulanz gekriegt. BmW hat einen Teil einer Reparatur übernommen, obwohl die Garantie 3 Jahre abgelaufen war.
Aber Alpina rulez, egal welche Kulanz, Garantie oder blabla 
ALPINA...vs BMW, falsche Fragen
B3 Performance Car of the year
340...
Ich bin ja ein Freund von Farben. Mir gefällt das tatsächlich auch wenn es 80er like ist 
