Ich habe jetzt auch nicht so genau drauf geachtet, ob und wann "im Stand" weiterregeneriert wird. Es fällt halt auf, wenn der typische Geruch entsteht und der Ventilator im Stand auch im Winter bei +5 °C nachläuft. Der
Das ist aus meiner Sicht immer eine abgebrochene Regeneration, nicht optimal.
An die Dieselfraktion hier: Kann man mit BC manuell die Regeneration starten?
Regelmäßiger Abbruch führt zu Ölverdünnung. Das ist nicht gut. Selbst bei meinem N57 der nahezu keine Kurzstrecke sieht wechsle ich nach max 250 Betriebsstunden das Öl.
Mit dem Kurzstrecken Profil würde das Öl bei mir max 200 Betriebsstunden bekommen.