330d Tansanit Blau

Hi,

nachdem nun die letzten Krankheiten der Lenkung behoben sind, habe ich meine ersten leichten Modifikationen vorgenommen.

Eingezogen sind Eibach ProKit Federn und 10mm Distanzscheiben pro Rad.

Ich hatte in meinen vorherigen BMWs immer gute Erfahrungen mit Eibach gemacht, daher war die Entscheidung nicht so schwer hier auch wieder darauf zurückzugreifen.

Aktuell noch mit Winterrädern. Mit originalem M-Fahrwerk hatte ich zuvor an der VA 37,5cm und an der HA 36,5cm gemessen. Neues Maß muss ich noch nachmessen.

An der HA ist außerdem die „Höherlegung“ von Eibach verbaut (7mm).

Die ersten KM haben genau das wiedergegeben, was ich erwartet hatte. Keine so heftigen Schläge mehr bei Kanten in der Straße wie mit dem M Fahrwerk. Fährt einfach sehr gut. Außerdem sehr stimmige Optik in meinen Augen.

Hier nochmal eine Ansicht von vorne mit den DS und noch ein Bild

Ja genau, Heckantrieb und MH. 286PS

Genau das sind die Gummiunterlagen die dabei sind. Würde ich immer mit verbauen, da dann aus meiner Sicht das Verhältnis VA zu HA stimmiger ist. Abgesehen davon hab ich nen großen Hänger der nach unten drückt

Falls es jemanden interessiert, die Kosten für die Teile lagen bei rd. 1000€

Originale BMW Ersatzteile rd. 600€:

- Alle Fahrwerksschrauben und Muttern

- Domalger

- Koppelstangen

- Faltenbalg VA

Und natürlich noch die Eibach Teile:

200€ ProKit

200€ DS

Dazu kommt dann natürlich noch Einbau, Achvermessung und Eintragung.

DS an der HA und Vergleich zu original

So ich habe jetzt mal nachgemessen:

vorher: VA 37,5 / HA 36,5

nachher: VA 35,0 / HA 35,0

Also Differenz VA -2,5cm und HA -1,5cm inkl. Unterlegscheiben HA und vorher M-Fahrwerk was ja schon -1cm ausmachte.