G81 M3 CS - Sammelthread zum ersten CS Touring

**CJ#22** · Gestern, 21:43

Da der G80/82 CS beide 550PS haben wird der G81 CS ziemlich sicher genau so viel haben und den selben Strang.

Das Gewicht wird aber nicht reduziert, sondern es wird optimiert, durch Carbon wird was eingespart was dann wieder an Vestrebungen on top kommt. Der G80CS wiegt gerade mal 15kg weniger als der normale G80 Allrad und wenn man beim G80 die Carbon Bremse nimmt (-13kg) und die Carbon Sitze (-10kg) ist der G80 sogar leichter..

Der Aufpreis wird sich sicher im Bereich 50-60K im Vergleich zum normalen G81 bewegen.. so war’s beim M3CS

Macbeth · Vor 23 Stunden

Zitat von mip84

Bin da schon sehr gespannt, der nächste Rundenrekord wird auf der NOS gebrochen
Was ich schade finde, 550PS. Wieso ist der Sprung nicht größer?
Vielleicht werden es ja doch 570-575PS.
Der Preis wird sicher abartig

152.900 Euro

Preis-Ansage: Ein BMW M3 CS Touring oder M340i + M340d?

Auf der Suche nach einem sportlichen Mittelklasse-Kombi hat die M GmbH derzeit ganz offiziell ein Quartett im Angebot: Nachdem es jahrzehntelang keinen

www.bimmertoday.de

Drophead · Vor 19 Stunden

Hier der Konfigurator:

Konfigurator

ItIsNo911 · Vor 17 Stunden

Bin ich der einzige dem das ganze rote Lining nicht gefällt? Am Grill vorne, am Dachkantenspoiler...naja. Aber die gelben Lichter find ich geil, da warte ich darauf das man die nachrüsten kann

EDIT: Gerade mal einen konfiguriert, da kann man ja nicht wirklich viel wählen. Ne andere (Dom-)Strebe vorne, CCB, Lenkradheizung, Driving Assistant und das wars eigentlich... also vom Hocker hauts mich jetzt nicht. Vorallem gibts ihn nur in Schwarz und jegliche andere Farbe geht über Individual....auch ne Möglichkeit Geld zu generieren

Roqueone · Vor 17 Stunden

Cool wenn man Geld verbrennen will. Dann lieber nen GT von Alpina

**CJ#22** · Vor 15 Stunden

Ja das ist halt eher son Ding für Sammler.. macht als Tracktool keinen Sinn und für das gebotene zu teuer.. Liebhaber und Sammler von M- Fahrzeugen werden sich aber sicher freuen

**CJ#22** · Vor 15 Stunden

Zitat von ItIsNo911

Aber die gelben Lichter find ich geil, da warte ich darauf das man die nachrüsten kann

Beim Pre LCI geht das schon lange, mit anderen Modulen.

Bei dem LCI ist das nachrüsten von nur Modul soweit ich gelesen habe nicht mehr möglich, weil das wohl direkt im Scheinwerfer sitzt- irgendwas hatte ich da hier mal gelesen..

Man könnte die anderen Scheinwerfer vom M4CS nehmen, die kosten als Set 4000 EUR, eine andere legale Möglichkeit gibt es nicht.

BMW Original LCI CS LED Scheinwerfer mit gelben Tagfahrlicht/ LCI CS L

BMW Original LCI CS LED Scheinwerfer mit gelben Tagfahrlicht/ LCI CS LED Headlights with yellow DRL für BMW M3 G80/G81 / M4 G82/G83 -…

machvier.de

Ich schließ0e mich euch an, vom Hocker haut es mich nicht, ist halt einfach ein G80 CS bzw. G82 CS aufgewärmt als Kombi, nix neues oder spezielles an Teilen leider..

betonmol · Vor 15 Stunden

Sehr interessant finde ich das der CS 300Km/h laut DriversPackage Fahren darf.

Ich hab 290Km/h im schein stehen.

**MichaelNRW** · Vor 15 Stunden

Zitat von CJ#22

Bei dem LCI ist das nachrüsten von nur Modul soweit ich gelesen habe nicht mehr möglich, weil das wohl direkt im Scheinwerfer sitzt- irgendwas hatte ich da hier mal gelesen..

Ist unmöglich.

Alexander von FancySilicon hat einen demontiert.

Es gibt keine externen LED Module mehr, bis auf das Steuergerät ist alles integriert.

Das nächste Problem ist die Streuscheibe, diese ist fest verbaut (geschweißt?) und nicht verklebt.

Daher keine Chance den Scheinwerfer ordentlich zu öffnen…

Der innere Aufbau ist ein schlechter Witz und meilenweit vom G20 PreLCI Laser entfernt.

Die Matrix hat lediglich 10 LEDs

ItIsNo911 · Vor 15 Stunden

Schade.... neue Schweinwerfer für 4k werd ich sicher nich kaufen Und das Matrix Licht in meinem Skoda ist um längen besser als im M3. Aber egal, danke für den kurzen Exkurs, zurück zum CS

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