Da Elektronische Bremsen so gut wie nicht im Einsatz sind, wundert mich die Frage ein wenig..
Der G2X hat eine ganz normale Hydraulische Bremse mit Bremsflüssigkeit Bremszylinder etc.
Wie gesagt eigentlich ist das ja ganz logisch, sonst hätte man keine Bremsleitung am Sattel und keinen Bremsflüssigkeitswechsel bei der Wartung..
Brake By Wire ist auch noch nicht wirklich verbreitet..
Was wiederum sehr verbreitet und an sich ein ähnliches Verfahren ist, ist das Elektronische Gaspedal.. sogenannt Drive by Wire oder bei Motorrädern Ride by Wire.
Die Bremsanlage selbst ist natürlich ein hydraulisches System. Erkennbar u. a. daran, dass es Bremsflüssigkeit (hydro ist Griechisch für Wasser bzw. Flüssigkeit) enthält. Gesteuert wird die Anlage aber natürlich u. a. auch elektronisch über das ABS.
Meint er vielleicht die Sättel an der Hinterachse? Diese sind bei der Blauen Sportbremse im F30 noch mit Mechanischer Handbremse, beim GXX Elektrisch
Ich denke er meint das Systen bei Bmw wo es nur noch ein Hydraulikblock gibt woran der Bremsflüssigkeitsbehälter oben drauf sitzt und somit der Bremskraftverstärker entfällt. Ob der 3er das hat keiner Ahnung aber der 7er sollte das haben.
Ich wurde wie gesagt danach gefragt. Da ich keine Ahnung habe, habe ich die Frage gestellt.
Gemeint hab ich nichts 
Irgendwo habe ich dann gelesen, dass das Bremspedal einen elektronischen Impuls gibt und die Bremse dann hydraulisch betätigt wird. Würde mMn so auch Sinn machen.
War dieses Brake by Wire nicht der Auslöser der großen Rückholaktion? Der 3er war da aber nicht betroffen.
War dieses Brake by Wire nicht der Auslöser der großen Rückholaktion? Der 3er war da aber nicht betroffen.
Genau richtig 
