12 Jahre BMW. Mir reicht es mit BMW endgültig!

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    Hallo Leute,


    ich muss mal meinen Frust ablassen und euch von meinen Erfahrungen mit rund 12 Jahren BMW erzählen.


    Aktuell fahre ich meinen vierten BMW. Der erste war ein Gebrauchtwagen, tolles Auto. Die letzten drei waren bzw. sind noch Neuwagen über Privatleasing. Bislang hatte ich keinerlei Probleme – weder mit der Qualität noch mit dem Service. Es war alles in bester Ordnung. Doch mit meinem aktuellen Leasingfahrzeug, das ich im September 2024 bekommen habe, hat sich das Blatt gewendet.


    Schon bei der Bestellung hatte ich ein ungutes Gefühl, als ich hörte, dass der Wagen in Mexiko produziert wird. Leider hat sich mein Gefühl bestätigt: Der Wagen kam mit einer Vielzahl kleiner, aber ärgerlicher Mängel an. Staub im Lack, Aufkleberreste am Dachhimmel, eingedrückte A-Säulenverkleidungen, Flecken im Innenraum, eingedrückte Gummidichtungen, Fingerabdrücke an den Scheinwerferlinsen, Kratzer im Lack – die Liste ist endlos. Das habe ich alles, soweit auffindbar, dokumentieren lassen und zunächst hingenommen.


    Doch es wurde schlimmer: Geräusche von den Reifen, ConnectedDrive-Dienste, die plötzlich nur noch zwei Jahre laufen, und immer wieder Ausfälle der Assistenzsysteme, knarzendes Harman-Kardon etc.. Ich habe versucht, diese Probleme in meiner BMW-Werkstatt anzusprechen, doch dort wird alles heruntergespielt: "Das ist in Ordnung, wir konnten nichts feststellen." Selbst bei BMW direkt stoße ich auf taube Ohren. Der Hammer: Man bekommt nicht einmal einen schriftlichen Nachweis über die Reklamation, um später belegen zu können, dass die Mängel zeitnah gemeldet wurden. Angeblich gibt es im Autohaus oder gar von BMW eine Anweisung, dass das Autohaus in solchen Fällen nichts Schriftliches herausgeben darf. Wo leben wir denn?


    Dann der nächste Schlag: Beim Reifenwechsel wurden meine teuren M-Performance-Winterfelgen zerkratzt – und natürlich will niemand dafür verantwortlich sein.


    Ich habe so die Nase voll von BMW. Es ist unfassbar, wie eine Marke so abstürzen kann. Ja, ich weiß, andere Marken kochen auch nur mit Wasser, und viele "Fachleute" können heute nicht einmal mehr ihr Werkzeug richtig halten. Aber bei einem Fahrzeug, das 90.000 € kostet, so behandelt zu werden, ist einfach inakzeptabel.


    Ich bin durch. Durch mit BMW, durch mit deutschen Marken. Ich werde nicht mehr bereit sein, so viel Geld für null Service und Ärger auszugeben. BMW und die Autohäuser sind für mich aktuell die unterste Schublade. Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie ich die drei Jahre mit diesem ungeliebten Auto durchhalten soll. Mein nächster Wagen wird ein gebrauchter Hyundai oder Kia, den ich am Ende einfach wegwerfen kann – der sogenannte "Deutsche Premiumhersteller" gräbt sich gerade, auch in anderen Ebenen, sein eigenes Grab. Aber mit dem Deutschen Kunden kann man das ja machen. Ich bin mir sicher, in den USA würde BMW nicht so mit seinen Kunden herumspringen.

    Ich bin echt auf 180!

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    Wenn du keine deutschen Autos mehr willst dann schau dich mal bei Lexus um. Das sind verdammt gute Autos, wenn auch nicht immer mit dem allerneusten Schnickschnack ausgestattet. Dafür halten sie einfach ewig.


    Trotzdem Schade dass du so ein Pech hast mit deinem BMW. Hast du schon darüber nachgedacht einen Anwalt einzuschalten? Ich würde das so nicht durchgehen lassen.

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    Ja da hast du leider echt ein Montags Auto erwischt.. ist leider manchmal so.. wäre ein Wandel nicht sinnvoll zu einem M2 oder einem andern bmw weil ich glaube mit dem gibt es dann dauernd nur Probleme..

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    Ich glaube aber das ist eine Ausnahme? Wir haben sehr viele geleaste BMWs in der Firma und die Qualität ist super. Bis auf geplante Wartungen ist kein Fahrzeug in der Werkstatt. Ich glaube aber auch, dass wir noch keine Fahrzeuge aus Mexiko haben. Ist die Qualität da wirklich schlechter?! Eigentlich haben Unternehmen heute in der Produktion so gute Prozesse, dass es vollkommen egal sein sollte wo auf der Welt das hergestellt wird.

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    wie soll ein Wandel funktionieren? Ist ja ein Leasing. Und BMW hat ja bisher noch garnichts anerkannt. Erst gerade eben habe ich folgende Email erhalten, über meine Reklamation, dass meine Connected Drive Dienste nicht 3 Jahre, sondern nur 2 Jahre laufen. Das wurde mir im Autohaus aber so nicht gesagt, sonder da wurde mir gesagt wie immer 3 Jahre. Die sagen mir im Prinzip nur das, was ich bereits weiß, also nichtssagendes Bla Bla. Das geht nur im Kreis so:


    "vielen Dank für Ihre Nachricht.

    Die Laufzeit Ihrer BMW ConnectedDrive Dienste Kartenupdate und Connected Package Professional wird nach der regulären Laufzeit von 24 Monaten automatisch beenden. Um die Dienste weiter zu nutzen, können Sie diese im BMW ConnectedDrive Store neu buchen. Hierfür benötigen Sie eine BMW ID, die mit Ihrem BMW verbunden sein muss. Nachdem Sie Ihre persönlichen Daten und Ihr gewünschtes Zahlungsmittel gespeichert haben, können Sie die Buchung eines Services oder Paketes abschließen. Sie finden den BMW Store im Internet unter www.bmw.de und in der My BMW App im Tab "Services & Store".

    Mit freundlichen Grüßen"

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    Das die Dienste nur noch 24 Monate laufen, ist blöd, mag ich auch nicht, aber das war leider bekannt. Wenn dir das AH eine andere Auskunft gegeben haben, dann sollen die dir das eine Jahr weiter später bezahlen.
    Ansonsten ist es ein Händler oder eine Niederlassung? Schon mal bei einem anderen Händler/Niederlassung gewesen?

    Das die Autos generell schlechter aus Mexiko sind, glaube ich nicht. Du hast leider echt Pech und ein Montagswagen erwischt, aber auch das kann leider überall passieren.

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    Ich weiss nicht, ob das ein Händler oder eine NL ist.

    Ich war aber auch schon in einem anderen AH, ist auch nicht besser.

    Montagsauto kann ja passieren, aber dass sich das Autohaus danach absolut nicht mehr kümmert, ist für mich absolut befremdlich

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    Ja, da kann ich dich voll verstehen.

    Aber anders herum habe ich gerade eine super kulante Reaktion von BMW erlebt.
    Beim X1 (1.8d) meiner Mutter ist ein Motorsteuergerät (oder mehrere) defekt. Ist zwar ein bekannter Schaden bei BMW und kann vorkommen, aber der Wagen ist jetzt ca. 9 Jahre alt und hat 270 tkm gelaufen. Die Schadenssumme liegt bei ca. 10.000 € (laut Service Berater). Den Wagen hatten wir bei der Summe bereits abgeschrieben. Auf Grund, dass der Fehler bekannt ist bei BMW, hat er in München nachgefragt, ob die sich an dem Schaden beteiligen würden. Die Antwort kam und lautet: Wir übernehmen alles.

    Meiner Meinung nach liegt es eher primär an dem Händler/Service Berater, wie er was formuliert und damit umgeht, als mit BMW im allgemeinen.