Winterkompletträder BMW 3er G20 G21

So, ich hab jetzt auch Winterräder drauf. Hatte mir nach Internetrecherche die Conti WinterContact 860 ausgesucht und unserem „Reifenmann“ (Fachbetrieb) vorgegeben. Er hat dann nach passenden, preisgünstigen und für den G21 zugelassenen Felgen gesucht (lt. Car Policy eine Nummer kleiner als die Sommerreifen, also 17“), es wurde die Dezent TZ Silver. Aus irgendwelchen Gründen sind nun WinterContact TS 830 225/50 R 17 98 V (Runflat) aufgezogen (Verfügbarkeit der Reifengröße ?). Ist zusammen ’ne kostengünstige Kombi aus einer imho optisch netten Felge und einem mehr als grundsoliden Reifen - ohne das unbeliebte "H" (und Aufkleber).
Bäuchlings neben dem Auto liegen und mich an Felgen ergötzen war ohnehin nie meins.

Wenn’s in HH und Umgebung wirklich mal zwei Zentimeter schneit, fährt hier sowieso niemand schneller als 50 und der Straßenotstand wird ausgerufen !

Zitat von AndreasHH

Ich schon
Ich muss noch mein Wintertrauma aus 2014 verarbeiten, wo ich auf der A7 bei Eisregen abgeflogen bin.
Ich war einfach zu schnell

Und deshalb fährst Du jetzt erst recht schneller?

Ich habe mir die
V-Speiche 776 ferricgrey 17 Zoll für den Winter gekauft .

Die Schriftgröße ist aber erst mit 19" und größer erlaubt !

Hier sind einige Bilder von Damina Performance DM03 18 Zoll, passt alles wie erwartet. Die Goodyear Reifen sind sehr gut, und laufruhig, noch leiser als die Sommerreifen Michelin PS4. Mit 2.8 Bar Runflat in 18 Zoll ist sehr hart. Ich habe den Druck dann minimal auf 2.6 Bar reduziert, es macht Riesen Unterschied, der Komfort ist wieder da mindestens auf guten Straßen. Ich kann mir nicht vorstellen wie wäre es mit 19 Zoll?
20191117_113742.jpg

Beim Nachziehen der Radschrauben nach 100 km habe ich festgestellt dass die Schrauben vom Felgenschloss sich viel weiter zudrehen ließen, so was habe ich nie erlebt. Das betrifft nur die Felgenschlösser, alle anderen Schrauben sitzen bombenfest. Was könnte die Ursache sein?

So endlich auch Bilder von den Winterrädern gemacht.