Winterkompletträder BMW 3er G20 G21

Zitat von hau

Habe diese Woche beim TÜV nachgefragt. Prinzipiell kann immer ein höherer Geschwindigkeitsindex als vom Hersteller angegeben gewählt werden.

Das Problem bei V-Reifen ist (wie schon in früheren Beiträgen erwähnt), dass bei Geschwindigkeiten über 210km/h die Tragfähigkeit des Reifens reduziert wird (um 3% pro 10km/h höherer Geschwindigkeit, d.h. um 3% bei 220km/h, um 6% bei 230km/h und um 9% bei 240km/h). V-Reifen der Dimension 225 45 R18 haben typischerweise einen Tragfähigkeitsindex von 95, was einer nominalen Tragfähigkeit von 690kg pro Reifen entspricht. Bei 240km/h ist sie auf 627,9kg (91% von 690kg) pro Reifen bzw. 627,9kg*2=1257,8kg pro Ache reduziert. Dies ist weniger als die beim G21 technisch zulässige maximale Masse der Hinterachse (siehe Punkt 16.2 der COC). Aus diesem Grund ist bei maximaler Zuladung nur eine geringere Geschwindigkeit zulässig. BMW geht hier wohl auf Nummer sicher und empfiehlt deshalb nur H-Reifen mit einer max. Geschwindigkeit von 210km/h.

Wählt man Mischbereifung mit 255er V-Reifen auf der Hinterachse bekommt man immer Reifen mit einem höherem Tragfähigkeitsindex (99) und ist deshalb auch immer auf der sicheren Seite.

Beim G21 320d ist die Höchstgeschwindigkeit ca. 230km/h. In diesem Fall ist die reduzierte Tragfähigkeit des V-Reifens (0.94*690kg = 648,6kg) immer noch höher als die technisch zulässige maximale Masse pro Rad der Hinterachse (1280kg/2=640kg bei Hinterradantrieb, bei xDrive fehlen mir die Daten). Aus diesem Grund spricht laut TÜV beim 320d mit Hinterradantrieb aus gesetzlicher Sicht nichts gegen die Verwendung von V-Reifen der Dimension 225 45 R18 V 95, es darf auch keinen Einfluss auf etwaige Gewährleistungsansprüche haben. Bei Kulanz-Anfragen sieht es natürlich anders aus, da es hier im Ermessen von BMW liegt.

Bei anderen Motorisierungen/Ausstattungen kann man entsprechend mit Hilfe der in der CoC angegebenen technisch zulässigen maximalen Masse der Hinterachse die maximal erlaubte Geschwindigkeit bei V-Reifen berechnen.

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Hallo,

jetzt hast du das beeindruckend dargestellt, sprichst aber vom G21, also vom Touring.
Gilt dasselbe auch für den G20?

Habe gestern meine Reifen in Empfang genommen. 225/45/R18 95V für G20 M340i xdrive und hab keine Lust, dass BMW mir die Ende Januar nicht montiert, weil nicht zugelassen
DOT etc. ist alles wunderbar...

Und die Angebote die ich zum G20 finde, die genau meine Dimension haben, sind alle Runflats. Wie angehängtes Angebot.

LG
Kerstin

Zitat von rippi

Hallo,
jetzt hast du das beeindruckend dargestellt, sprichst aber vom G21, also vom Touring.
Gilt dasselbe auch für den G20?

Habe gestern meine Reifen in Empfang genommen. 225/45/R18 95V für G20 M340i xdrive und hab keine Lust, dass BMW mir die Ende Januar nicht montiert, weil nicht zugelassen
DOT etc. ist alles wunderbar...

Und die Angebote die ich zum G20 finde, die genau meine Dimension haben, sind alle Runflats. Wie angehängtes Angebot.

LG
Kerstin

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Hallo Kerstin,

Darf ich fragen, wäre die Mischbereifung 225-45-18 95V vorne und 255-40-18 99V hinten nicht eine bessere Möglichkeit?

JR

Zitat von 15.BMW

Hallo Kerstin,
Darf ich fragen, wäre die Mischbereifung 225-45-18 95V vorne und 255-40-18 99V hinten nicht eine bessere Möglichkeit?

JR

Hallo

das weiß ich nicht, im Moment fahre ich auf meinen 140i im Winter 17“ ohne Mischbereifung.
Ich wette, ich kann jetzt aber nicht hergehen und die Reifen hinten einfach in 255/40/18 99V tauschen, oder? Da bräuchte ich zwei andere Felgen?

Zitat von rippi

Hallo
das weiß ich nicht, im Moment fahre ich auf meinen 140i im Winter 17“ ohne Mischbereifung.
Ich wette, ich kann jetzt aber nicht hergehen und die Reifen hinten einfach in 255/40/18 99V tauschen, oder? Da bräuchte ich zwei andere Felgen?

Hast Du die Räder über Internet in einem Webshop gekauft? WEnn ja, hast Du 14 Tage Rückgaberecht und kannst z.B. bei Leebmann die Räder mit Mischbereifung und 99V Tragfähigkeit hinten bestellen - der Preis ist ja auch nur ca. 2100€.

Verstehe nicht ganz das Problem. Wenn ich Index v habe, kann ich auch nur bis 210 fahren wir mit Index h. Kann aber auch schneller: sowohl mit h als auch v. Im Notfall 210 im Innenraum aufkleben und fertig?

Glaube das Problem ist, sollte was passieren und ich fahre eine Reifenkombination die nicht offiziell freigegeben wurde, erlischt der Versicherungsschutz. Von der Betriebserlaubnis mal ganz zu schweigen

ich glaube nicht, dass es ein Problem für den G20 geben sollte. Den erforderlichen V-Geschwindigkeitsindex sowie die zugelassenen Reifen- und Felgenkombinationen hältst du ja ein. Runflat oder nicht ist unerheblich, allerdings solltest du dann zumindest ein Pannenset Spazieren fahren. Bleibt noch die Sternmarkierung. Zur Not einfach mal beim fragen. Am Ende kannst du ja eh machen was du willst, spätestens dann, wenn du deine Reifen einmal ersetzen musst. Da ich nicht in Grenzbereichen unterwegs bin, habe ich zumindest bei meinem aktuellen BMW kein Sicherheitsrisiko gesehen, wenn es denn ein solches gibt.

@rippi Ja, aber h ist freigegeben? Du nimmst dann einen höheren. Mit h kannst auch schneller fahren?

Also das wegen eines höheren Index die be erlischt, bezweifel ich...

Der Geschwindigkeitsindex ist nur ein Teil der Betrachtung, den Lastindex gilt es ebenso zu betrachten. Was nutzt Dir ein höherer Geschwindigkeitsindex, wenn der Lastindex geringer ist?! Wurde zuvor sehr detailliert beschrieben.

Erschwerend kommt noch hinzu, dass auch der Luftdruck eine Rolle spielt.

Der Tragfähigkeitsindex ist keine absolute Größe. Sowohl mit sinkendem Luftdruck als auch erhöhter Geschwindigkeit nimmt die Belastbarkeit des Reifens ab.