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Jupp. Das passt. Immer wieder gern geschehen 😅
Nur falscher Fred. Schieb das mal in die Kneipe 👍🏻
Genau darauf zielt meine Überlegung ab.
ich könnt mir natürlich auch ne Nuss anfertigen lassen 
(mal ein bischen Hirnschmalz laufen lassen 
)
ich könnt mir natürlich auch ne Nuss anfertigen lassen
Denke eine klassische Vielzahn wird da auch passen, Frage ob es M12-M14 oder M16 ist.
Man muss ja nicht das ganze Set kaufen 😉
Ehrlich gesagt habe ich noch nie auf das Aussehen der Radschrauben geachtet, mal abgesehen von Schwarz oder silber je Nach Felge.
Schauen die JR wirklich besser aus?
Schade daß es von EW keine Schrauben im passenden Finish gibt.
Die Fetischisten lassen die Schrauben pulvern.
Bin bei den Schrauben auch schmerzfrei. Außer schwarz und Silber ist mir nichts wichtig. Daher die Originalen druff und feddig.
Mich stören eher die Gewichte, da werde ich mit passender Farbe im Frühjahr eingreifen.
Gewichte hab ich von EW in Finish Farbe, wird aber dann beim nächsten Wuchten ein Problem.
Pulvern ohne Farbecode von EW ( geben sie nicht raus) kann ich auch sein lassen.
Nehme dann schwarze Schrauben, hab mir einige Fotos von EW angesehen bzw. hier im Thread und da hat jeder eigentlich schwarz genommen, war erst eigentlich mehr auf silber zum hellem Finish, aber schwarz sieht auf den Fotos gut aus.
Ja, die Ventile sind schwarz, die Nabendeckel sind im Grundton schwarz. Das passt schon. Bei Finish in Silbertönen würde ich silberne Schrauben nehmen. Und ja, ich fahre mit Felgenschloss.
Habe ja nur Felgen bestellt, um darauf die Sommerreifen ab Werk montieren zu lassen. Die Tuningwerkstatt in HH hatte nur graue oder schwarze Gewichte.
Ehrlich gesagt habe ich noch nie auf das Aussehen der Radschrauben geachtet, mal abgesehen von Schwarz oder silber je Nach Felge.
Schauen die JR wirklich besser aus?
hier war ja die Frage nach neuen schwarzen Schrauben.
Deswegen kam ja JR erst ins Spiel. Die haben eben farblich und Design technisch was im Programm.
Hier Bilder nach 2 Durchgängen mit GYEON Q² Rim EVO. Das hat noch einmal richtig den Glanzgrad erhöht und die Metallicpartikel kommen besser raus. Hoffe, man kann es auf den Fotos erahnen 🙂
Der Nabendeckel steht aber etwas weit draußen, ist er nicht komplett drin oder liegt es am BMW und nicht EW Version
