M440i - ESD Klappe schließt sich im Sport

Ist ganz normal. Die Klappe ist selbst im Sportmodus nie dauerhaft offen, sondern öffnet bei gewissen Geschwindigkeiten/Drehzahlen/Wärme des Motors.

Standardmäßig ist bei jedem die Klappe zu bei einem Kaltstart, deswegen holen sich ja einige Leute PEEM (Klappenauspuffsteuerung per OBD), um den Kaltstart mit Klappe offen zu haben bzw. die Klappe dauerhaft offen zu haben.

Zitat von pipihendi

ooha, alles klar, merci dir. Das macht Sinn, hatte ich nur so auch nicht gewusst. Dachte die is im Sport, nach der Aufwärmphase, immer offen.

Danke dir

Ja, ist bewusst so, damit die Fahrzeuge die Geräuschemissionen einhalten können.

Wenn dir das Thema Klappe dauerhaft offen wichtig ist, such hier im Forum nach PEEM, da gibt es einiges zu lesen. Bei den 40i Modellen kann es sich lohnen

Zitat von pipihendi

Die Klappe ist im Comfortmodus natürlich immer zu.

Nein, bei Vollast geht die auch in Comfort ab Start auf. Sprich beim Startsprint ist die Klappe immer offen. In Sport geht die Klappe auch nur bei höherer Last auf, beim Cruisen bleibt die zu. Der Hauptunterschied zwischen Sport und Comfort ist m.E. im Stand in P (und N und R). Im Fahrbetrieb ist die mehr zu als offen.

Das haben wir aber alles schon ausführlichst durchgekaut:

Beitrag

RE: M340i Blubbern, Knallen, Sound

Heute bin ich mal dazu gekommen, die Klappe bei der Fahrt zu filmen. Mit einem falschen Mythos können wir gleich aufräumen: Die Klappe verstellt sich nicht graduell, sondern ist offen oder geschlossen. 0 oder 1. Basta. Manchmal weiß sie nicht so recht, dann flippt sie hin und her. Ich habe jetzt nicht speziell auf die Geschwindigkeiten geachtet, aber die Klappe ist generell zu. Auch bei mäßigem Beschleunigen bei höheren Geschwindigkeiten (bei der ersten Beschleunigung im Video hatte im…

dns

11. Februar 2023