Also zusammenfassend lese ich hier raus, dass der FLA mehr Ärger macht als er Nutzen hatIch werd ihn trotzdem mal ausprobieren und mir selbst ein Bild davon machen.
Das hast du komplett falsch herausgelesen. Der Fernlichtassistent ist genial, und zwar dort, wo man ihn braucht, nämlich auf der Landstraße.
Also zusammenfassend lese ich hier raus, dass der FLA mehr Ärger macht als er Nutzen hat
Was mich betrifft, nein, so schlecht ist er nicht. Er hat, wie fast jedes Assistenzsystem, Grenzen, ab denen er nicht mehr verlässlich funktioniert. Wenn man die mal kennt und dann entsprechend reagiert, ist er aber insgesamt ein hilfreiches System.
Am besten funktioniert er auf der Land und Bundesstraße, da ist es einfach super, selbst wenn einem einer entgegen kommt ist vor einem und rechts alles Hell und links wird ausgeblendet langsam, auch das Kurvenlicht beim Laser ist echt mega.. ich haben ihn immer an außer auf der BAB, für mich eins der besten Sachen am Fahrzeug wenn man oft im dunklen Landstraße fährt 
Schön wäre es, wenn das der G2X auch machen würde. Ist wohl beim G42 deutlich schlauer umgesetzt.
Das habe ich tatsächlich auch auf meinen Ex-G20 bezogen, der hatte das auch schon gemacht. Da bin ich mir ziemlich sicher.
Also zusammenfassend lese ich hier raus, dass der FLA mehr Ärger macht als er Nutzen hat
Bei mir absolut nicht, drum ist er standardmäßig an. Ich finde ihn absolut genial und möchte ihn nicht missen. Bringt mehr Nuzten als das Laserlicht.
Innerstädtisch, ich meine sogar bis 60 km/h, blendet der FLA doch eh nicht auf, selbst bei kompletter Dunkelheit. Und die Nichtaktivierung auf der Autobahn leuchtet mir auch nicht recht ein.
Doch wenn es komplett dunkel ist und du nicht zu langsam bist, ist nicht 60, ist drunter, dann blendet er nicht ab.
Hab das in einer Ortschaft, wo es keine Straßenlampen nach 22 Uhr gibt. Da ist er dann aufgeblendet, wenn ich nicht eingreife.
Der Golf 8 GTE hat genau dasselbe gemacht auf der Autobahn, trotz Matrix. Ob das hier in den größeren Klassen wie Passat anders ist, weiß ich aber nicht. Bei MB würde ich erwarten, dass das besser gelöst ist.
Das ist auch nicht besser gelöst.
Die LKW werden nicht erkannt, das ist ja das Problem.
Wenn die oberen Positionsleuchten nicht hell genug sind und das Fahrlicht hinter der Mittelwand verschwindet, kann das die Kamera nicht erkennen.
Wenn man nur eine Mittelleitplanke ohne viel Bewuchs hat, dann funktioniert das bei mir gut.
Hab ich aber ne Betonwand, dann muss ich ihn auch ausmachen.
Also zusammenfassend lese ich hier raus, dass der FLA mehr Ärger macht als er Nutzen hat
Ich werd ihn trotzdem mal ausprobieren und mir selbst ein Bild davon machen.
Nein, das würde ich nicht sagen.
Ohne das Ding möchte ich kein Auto mehr. Also immer Selective Beam oder Matrix LED.
Also zusammenfassend lese ich hier raus, dass der FLA mehr Ärger macht als er Nutzen hat
NEIN , macht er nicht . 
Ich habe IMMER den FLA eingeschaltet und kann nur gutes sagen und vermissen möchte ich ihn nicht mehr. 
Man muß sich halt erstmal daran gewöhnen. 
Doch wenn es komplett dunkel ist und du nicht zu langsam bist, ist nicht 60
Wie in #67 gesagt, da hatte ich die entsprechende Passage im Handbuch falsch interpretiert.
