Nach dem Text dachte ich jetzt kommt ein Ölklumpen.
Aber nein, die Ansaugbrücke sieht top aus.
Da habe ich schon sehr viel schlimmere gesehen.
Wie schwierig ist es die Ansaugbrücke auszubauen? Bei mir wird die mit knapp 145.000km bestimmt ähnlich aussehen 
Moin!
Ich lese immer wieder davon, dass AGR "abgeschaltet" wurde, damit die Verkokung nicht mehr passiert.
Kann man das einfach legal durchführen oder erlischt damit die Betriebserlaubnis?
Das geht aber wirklich noch von der Versiffung , hilft nur AGR früher abschalten. AGR deaktivieren ist rechtlich gesehen nicht erlaubt und somit würde deine Betriebserlaubnis erlischen, aber interessiert am Ende keinen. Hatte ich bei allen Dieseln und ist nie aufgefallen, auch die Abgasuntersuchung wurde immer bestanden.
Und AGR früher abschalten kann man selbst durchführen mit Bimmercode?
Oder braucht es dazu ein Fachwerkstatt, die sich darauf spezialisiert hat?
Bimmercode ist zu oberflächlich, damit bekommst du es meines Wissenstandes nach nicht hin. Ich habe es immer mit einer Software durchgeführt die hier nicht genannt werden darf.
AGR früher abschalten (was immer das genau heißen mag) und AGR ganz abschalten hat beides Einfluss auf das Betriebsverhalten (Abgas) und dürfte in der Theorie in beiden Fällen zum Erlöschen der BE führen.
Ich habe das AGR letzte Woche beim F33 mit B47 auch stillgelegt. Das Auto braucht halt theoretisch ein bisschen länger zum Warmwerden, aber dann läuft der Zuheizer halt länger mit.
Und AGR früher abschalten kann man selbst durchführen mit Bimmercode?
Oder braucht es dazu ein Fachwerkstatt, die sich darauf spezialisiert hat?
Das geht nur mit BMW Software.
Evtl sogat nur noch im Motorsteuergerät und dafür braucht es einen Unlock (Bench oder FEMto).
