Ich kann nur von Porsche berichte, ebenfalls schön saubere Felgen, liegt ja in der Natur der Sache einer Carbon Bremse, Bremsleistung ist gut außer Bremse ist nass, dann nicht vorhanden und gequietschte gibt es immer..
Mein Papa hat auch CCB im GLE63 und die ist deutlich lauter als die im Porsche und hat aber eine bessere Bremswirkung im nassen 
Auf dem Bild täuscht das aber der Sattel ist enorm.. 10 Kolben und 440er Scheiben 
Mein Rat dazu wäre, immer schauen das die Löcher frei sind.
Irgendwelche Krümel zwischen Belag und Scheibe mögen die Bremsen gar nicht.
Na komm die Bremse ist super … aber wenn ich an den Kollegen bei Jaguar denke wo er innerhalb von 1 Monat zweimal die Bremse neu bekam. Ohne Garantie wären die 50k€ schon ein Schock.
Deswegen würde ich nie bei gebrauchten sowas haben wollen… nur mit Garantie
Am Ende geht es um den berühmten Steinschlag und wie oft sowas passiert kann ja niemand sagen.
Die Bremsbeläge mit 750€ sind ja nicht so wild
Aber die Scheibe mit 5k€ ist ärgerlich
Halte die Bremse sauber und hab Spaß mit dem tollen Auto.
Keine unnötigen Gedanken machen 
Bei Porsche wurde und gesagt das die CCB Bremsen bei reinem Straßeneinsatz zumeist das Fahrzeug selber überleben 👍🏻
Lediglich auf der Strecke mit entsprechend können muss man aufpassen da schmelzen die gerne weg
