Mängel und Serienfehler - Was gefällt Euch nicht ?

  • Der Fehler beschreibt, dass dir im Stand ein Steuergerät nicht eingeschlafen ist.

    Das kann schon mal vorkommen. Sollte sich nach der nächsten Fahrt beheben.

    Oder hast du was am Fahrzeug modifiziert. Sprich irgendeinen Verbraucher angeschlossen oder einen Dongle an der OBD-Buchse stecken?

    Hatte einen dran aber der ist ja jedesmal

    Wieder ab wenn ich fertig bin.


    Habe bremsen hinten gewechselt, seitdem kommen diese beiden fehlermeldungen.


    Habe mir einen neuen bremsverschleißsensor bestellt weil ich denke es kann an diesem liegen

  • Ah, hast du die Elektromechanische Feststellbremse während des Bremsenwechsels in der Wartungsposition gehabt und jetzt wieder in Normalstellung?

    Der Sensor sollte jetzt nicht unbedingt das Steuergerät wecken. Die EMF kann das aber schon.


    Ansonsten könntest du den Fehlerspeicher mal auslesen, damit man der Sache auf den Grund kommt, auch warum jetzt Intelligent Safety ausfällt.

  • Was war es letztendlich bei dir?? Vg


    interessante Frage - ich musste jetzt selbst mal wieder nachlesen, um was es hier genau gegangen ist :D aber zu deiner Frage: soweit ich mich daran erinnern kann hatte es tatsächlich mit dem PEEM-Modul zu tun (genaue Ursache weiß ich nicht mehr, aber ich glaube es war im Modul etwas auf die falsche Klemme verbunden oder so...). Nach mehreren Monaten hat mir dann ein netter Kollege hier aus dem Forum (vielen Dank nochmal dafür Bluebrain :thumbsup: ) weitergeholfen bzw. das ganze ordentlich gelöst (korrekt und sauber umgelötet, in ein anderes Gehäuse gebaut sowie dann fix im Fahrzeug verbaut - nicht mehr über den OBD-Stecker). Seither funktioniert alles ohne Probleme und der entsprechende Fehler ist auch nicht mehr aufgetaucht. Aus diesem Grund gehe ich stark davon aus, dass tatsächlich das PEEM-Modul bei mir den Fehler verursacht hat.


    Ich hoffe, dass hilft dir weiter. Hast du das gleiche Problem mit dem Peem-Modul?

  • Ich habe auch mal was zum Meckern: Das Comfort-Öffnen der Fenster. Erstens muss ich wirklich nah ran (20 m), damit es überhaupt funktioniert. Dann muss ich wirklich lange drücken, so ca. 3 Sekunden, bevor sie sich bewegen. Und wehe, die Verbindung reißt dann ab (Verkehr fährt dazwischen). Außerdem hätte ich das gerne in der App. Ebenso funktionert der Comfort Einstieg, bei dem das Fenster etwas herunterfährt auch nur, wie er will (nicht zuverlässig). Und wenn ich zum Aussteigen das Fenster runtermache, kann ich es bei geschlossener Tür nicht mehr über die Taste in der Tür hochfahren lassen, sondern muss wieder das Comfort Schließen über den Schlüssel benutzen. Der F32 konnte das noch.

  • Außerdem hätte ich das gerne in der App.

    Ab OS8 geht das.

    Wenn Nullen Geltung bekommen wollen, müssen sie rechts stehen.

    2019: M2 Competition (Januar - Juni), M4 Cabrio (Juni - November), X2 M35i (November - März 20)

    2020: M2 Competition (März - November), M235i xDrive Gran Coupé (November - April 21)

    2021: Z4 M40i (April - September), X4 M Competition (September - Mai 22)

    2022: M440i Cabrio aka 'Streifenhörnchen' (Mai - still running) [Fotos]

  • Warum weiß ich nicht. Ist aber in der 'Community' innert der MyBMW-App mehrfach bestätigt worden. Mangels OS8 kann ich's auch nicht verifizieren.

    Wenn Nullen Geltung bekommen wollen, müssen sie rechts stehen.

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  • Dann könnte ich per App ein paar Minuten bevor ich aus dem Büro gehen schon mal die Fenster öffnen, oder wenigstens aus dem Fenster per Schlüssel mit mehr Reichweite. So kann ich nur mal die Lüftung anschalten, das hilft auch schon ein wenig, aber wenn die Fenster wenigstens ein wenig offen wären, wäre die Hitze schneller draußen. Klar, Motorfernstart mit AC voll auf wäre natürlich besser :)