Mängel und Serienfehler - Was gefällt Euch nicht ?

Zitat von dns

Bei meinem F32 habe ich mit zentralen Klimabedienteil ein Temperaturrädchen, das die Temperatur in der zentralen Einheit geregelt hat, ohne die globale Temperatur zu beeinflussen. Während man beispielsweise zentral 21°C eingestellt hat, kann man im Winter auf warm und im Sommer auf kalt stellen, und bekommt so fürs schnelle Wohlbefinden eine warme oder kühle Brise um die Nase. Gibt's nicht mehr im G22. Das fehlt mir wirklich, das hatte ich jeden Tag im Einsatz.

Dieses Rädchen habe ich noch nie verstanden. Da gibts dann warme 20° und kalte 20°. Total seltsam.

Wenn mir kalt ist, erhöhe ich die Temperatur. Ist mir warm, senke ich sie.

Also im F33 nutze ich das schon ab und an. Wenn mir die Gesamttemperatur im Grunde genommen behagt, mir die Luft aus den mittleren Düsen aber ein bisschen zu kalt oder zu warm vorkommt.

Als nicht BMW Fahrer ist dieses Rädchen tatsächlich etwas verwirrend. War es damals beim Umstieg für mich auch. BMW Fahrer lernen es aber sehr zu schätzen. In meinem Cabrio ist dieses Rädchen Gold wert.

Ich vermisse das Rädchen auch aus meinem E46

Zitat von kinsion

Servus,

ist das ein bekanntes Problem? Mein G20 BJ 10/21, 20TKM runter, hat dieses Problem gestern plötzlich auf längerer Strecke gehabt. Waren allerdings auch voll beladen mit 4 Personen und Kofferraum bis auf den letzten cm. Werde das wohl nächste Woche auf der Rückfahrt nochmal beobachten müssen

Ist ein bekanntes Problem.

Schau mal im PUMA Beitrag, wo ich darüber berichtet habe.

Es gibt eine komplett neue Lenksäule.

Zitat von Gaspedalnutzer

Dieses Rädchen habe ich noch nie verstanden. Da gibts dann warme 20° und kalte 20°. Total seltsam.

Wenn mir kalt ist, erhöhe ich die Temperatur. Ist mir warm, senke ich sie.

Gibt schon Situationen, wo das sinnvoll ist....
Zumal dann die mittleren Düsen vom Rest "abgekoppelt" sind.

Beispiel:
Nachtfahrt mit Familie, alle am pennen und denen ist kalt -> Klimaautomatik auf 24 Grad:
Als Fahrer will man ja nicht schlafen, also mitteldüsen auf "kalt" gestellt und ins Gesicht pusten lassen Bleibt man eher wach

Das Rädchen hatte ich damals im E34 schon und fand es klasse! BMW hatte es damals mit "Warme Füße, kühler Kopf" verargumentiert.

BMW hatte schon öfter solche Ideen, die bei Skoda unter "Simply Clever" laufen würden. Schade, dass das weggefallen ist. Aber wie man sieht war es ja nicht sehr intuitiv.

Naja, "weggefallen" ist ja nur der physische Knopf, nicht die Funktion

Zitat von Ivocel

Beispiel:
Nachtfahrt mit Familie, alle am pennen und denen ist kalt -> Klimaautomatik auf 24 Grad:
Als Fahrer will man ja nicht schlafen, also mitteldüsen auf "kalt" gestellt und ins Gesicht pusten lassen Bleibt man eher wach

Naja… das hat schon bei meinen Wochenendfahrten zurück in die Kaserne in den 80er/90er Jahren nicht geklappt. Ich bin jeden Sonntag am Steuer eingenickt obwohl ich im Winter die Heizung abgedreht habe und sogar meine Rübe aus dem Fenster gehalten habe. Es war einige Male echt haarscharf. Ein Wunder dass ich überhaupt noch lebe. 😱 Das ausgeschüttete Adrenalin hat mir so manches Mal den Arsch gerettet. Was hätte ich damals für einen DAP mit Aufmerksamkeits- und Spurhalteassi gegeben. War aber in den 80er Jahren des letzten Jahrtausends noch Science Fiction. 😂

Zitat von Ivocel

Naja, "weggefallen" ist ja nur der physische Knopf, nicht die Funktion

Aber das Rädchen geht viel einfacher für ne kurze temporäre Änderung

Zitat von Herr Riesling

Naja… das hat schon bei meinen Wochenendfahrten zurück in die Kaserne in den 80er/90er Jahren nicht geklappt. Ich bin jeden Sonntag am Steuer eingenickt obwohl ich im Winter die Heizung abgedreht habe und sogar meine Rübe aus dem Fenster gehalten habe. Es war einige Male echt haarscharf. Ein Wunder dass ich überhaupt noch lebe. 😱 Das ausgeschüttete Adrenalin hat mir so manches Mal den Arsch gerettet. Was hätte ich damals für einen DAP mit Aufmerksamkeits- und Spurhalteassi gegeben. War aber in den 80er Jahren des letzten Jahrtausends noch Science Fiction. 😂

Ich bin vor laaanger Zeit mal mit Sekundenschlaf auf der Autobahn seitlich in einer Leitplanke eingeschlagen. Das war mir eine Lehre! Lieber jeden Parkplatz für 5min ansteuern und dafür sicher daheim ankommen!