Ich finde es viel schlimmer, dass man nicht manuell aufblenden kann, wenn das adaptive Fernlicht gerade aktiv (nicht nur aktiviert) ist. Man muss dann immer zweimal am Hebel ziehen.
Kann ich einer Notsituation echt problematisch werden, weil man gerade nicht daran denkt und sich nur wundert, dass es nicht funktioniert, und es dann einfach zu viel Zeit kostet, bis man sich erinnert und den Hebel dann loslässt und ein zweites Mal betätigt.
Alles anzeigenUngefähr so?
Ich bin weiterhin etwas genervt den "tollen Laser" noch nicht einmal gesehen zu haben.
Egal ob Fahrten hier in Deutschland bei Nacht oder völlig allein über Landstraßen in Österreich...
Die Anforderungen scheinen so hoch zu sein, dass mein Auto sich nicht überzeugen lässt den Laser einzuschalten.
Mein Beifahrer hat man versucht den per Sprache zu aktivieren "Hey BMW, schalte den Laser ein".
Keine Ahnung was dort verstanden wurde, das Auto auf Radio gewechselt
Echt?!
Meiner schaltet den bei jeder kleinen Gelegenheit ein, sodass ich mir oft denke dass das teilweise etwas viel des Guten ist 
Jedes kleine Schild wird angelasert bei egal wie viel Verkehr
Jedes kleine Schild wird angelasert bei egal wie viel Verkehr
Bist du sicher das es der Laser ist?
Der wird eigentlich nur ohne Verkehr eingeschaltet und erzeugt einen hellen Punkt ca. 500 Meter entfernt vor einem.
Der Laser wird nicht verwendet um Schilder anzuleuchten, das macht das reguläre Fernlicht.
Alles anzeigenUngefähr so?
Ich bin weiterhin etwas genervt den "tollen Laser" noch nicht einmal gesehen zu haben.
Egal ob Fahrten hier in Deutschland bei Nacht oder völlig allein über Landstraßen in Österreich...
Die Anforderungen scheinen so hoch zu sein, dass mein Auto sich nicht überzeugen lässt den Laser einzuschalten.
Mein Beifahrer hat man versucht den per Sprache zu aktivieren "Hey BMW, schalte den Laser ein".
Keine Ahnung was dort verstanden wurde, das Auto auf Radio gewechselt
Auch ohne Laserlicht sind Rehe und Hirsche in Zukunft sicher:
Ich bin sicher der Laser funktioniert auch bei Dir, Der Unterschied ist nur so klein, dass Du das nicht bemerkst. Fahre mal (außerhalb Ortschaft ohne Verkehr um Dich herum) mit 50 und beschleunige langsam auf über 60. Dann wird es irgendwann in der Ferne in der Mitte des Lichtkegels noch ein bisschen heller, wenn sich das Laserlicht zuschaltet. Ist jetzt nicht die Welt, da die normalen LED Scheinwerfer schon höllisch hell sind.
Ich bin sicher der Laser funktioniert auch bei Dir, Der Unterschied ist nur so klein, dass Du das nicht bemerkst. Fahre mal (außerhalb Ortschaft ohne Verkehr um Dich herum) mit 50 und beschleunige langsam auf über 60. Dann wird es irgendwann in der Ferne in der Mitte des Lichtkegels noch ein bisschen heller, wenn sich das Laserlicht zuschaltet. Ist jetzt nicht die Welt, da die normalen LED Scheinwerfer schon höllisch hell sind.
Genau das ist der Punkt. Das Laserlicht geht in den LEDs schon fast unter. War wohl auch mehr ein Marketing-Ding, weil Audi das zuerst hatte. Daher gibt es das Laserlicht ja in Zukunft auch nicht mehr, siehe LCI.
Genau das ist der Punkt. Das Laserlicht geht in den LEDs schon fast unter. War wohl auch mehr ein Marketing-Ding, weil Audi das zuerst hatte. Daher gibt es das Laserlicht ja in Zukunft auch nicht mehr, siehe LCI.
Ich pfeife auf den Laser. Das Tagfahrlicht und die blauen Elemente in den Scheinwerfern waren das Kriterium für mich das Laserlicht zu bestellen. Ich bin also genau die Zielgruppe, die BMW mit ihrer Marketingverarsche ansprechen wollten. 😂
Ich pfeife auf den Laser. Das Tagfahrlicht und die blauen Elemente in den Scheinwerfern waren das Kriterium für mich das Laserlicht zu bestellen. Ich bin also genau die Zielgruppe, die BMW mit ihrer Marketingverarsche ansprechen wollten. 😂
nicht nur du.... da in der Stadt das sowieso nie angeht
Ich pfeife auf den Laser. Das Tagfahrlicht und die blauen Elemente in den Scheinwerfern waren das Kriterium für mich das Laserlicht zu bestellen. Ich bin also genau die Zielgruppe, die BMW mit ihrer Marketingverarsche ansprechen wollten. 😂
Genau, plus das adaptive Licht, dass es beim G22 nur mit dem Laserlicht gab. Jetzt, da das Laserlicht nicht mehr lieferbar ist, gibt es plötzlich das adaptive LED-Licht. Egal, ich liebe meine blauen Laser-Schwerter.
Das Laserlichr ist schon noch deutlich stärker, allerdings schaltet es sich nur in Ausnahmefällen ein, in 3,5 Jahren bei mir erst einmal auf einer unbeleuchteten Straße im Wald.
Ich war hier schon überrascht was das für ein Unterschied machte zum normalen Fernlicht.
Aber ich gebe euch recht nötig ist es nicht, das normale LED Licht ist schon Top. Eigentlich bin ich auch ganz froh, dass das Laserlicht so selten angeht, ich möchte gar nicht wissen was der Austausch der Scheinwerfer bei einem defekt kostet.
Wobei das Laserlicht vom TÜV sowieso nicht geprüft werden kann. 
