Hallo in die Runde,
ich musste feststellen, dass sich unter dem Lack einer Fensterblende blasen bilden, vermutlich rostet es darunter.
Ist das realistisch bei einem 3 Jahre altem Auto? 
Bei Leebmann hab ich Ersatz gefunden (Blenden und Dichtungen Tür hinten - LEEBMANN24) oder Nr.: 10270894.
Wird das geklipst sein?
Hatte jemand sowas schonmal?
Danke euch
Ab zum Händler - das sollte in der Regel auf Kulanz ersetzt werden, wenn es sich tatsächlich um Rost ohne äußere Einwirkung handelt.
Habe ich bei meinen BJ 10/20 vor ein paar Wochen auch festgestellt.
Habe die Leiste bestellt und werde mich nächste Woche mal daran versuchen diese zu wechseln.
Das ganze Teil besteht doch aus Kunststoff, wahrscheinlich löst sich da nur das Material.
Würde jetzt keinen Rost darunter vermuten.
Habe ich bei meinen BJ 10/20 vor ein paar Wochen auch festgestellt.
Habe die Leiste bestellt und werde mich nächste Woche mal daran versuchen diese zu wechseln.
wenn du magst kannst du dann gern deinen Erfahrungsbericht hier teilen, vor allem was das ausbauen betrifft.
So nun habe ich die Leiste gewechselt.
Zuerst den Türgummi abziehen und leicht nach oben biegen.
Dann die drei T20 Schrauben lösen und die Leiste kommt einem schon entgegen.
Danach habe habe ich die Flächen und Gummis gereinigt und dünn mit Silikon benetzt.
Anschließend die neue Leiste wieder verschraubt, geprüft ob alle Dichtungen passen und fertig.
Zu der Leiste, diese ist sehr wohl aus Metall. Wenn auch nicht magnetisch.
Ich habe den Lack mal etwas beseitigt und man sieht klar die Oxidation in Form eines „weißen pulvrigen“ Rückstands. Dieser hebt den Lack folglich an.
Abschließend ist der Wechsel wirklich sehr leicht und es wird lediglich ein T20 Torx benötigt.
Gekostet hat mich die Leiste im Übrigen 37€.
Viel Spaß beim Wechseln.
Alles anzeigenSo nun habe ich die Leiste gewechselt.
Zuerst den Türgummi abziehen und leicht nach oben biegen.
Dann die drei T20 Schrauben lösen und die Leiste kommt einem schon entgegen.
Danach habe habe ich die Flächen und Gummis gereinigt und dünn mit Silikon benetzt.
Anschließend die neue Leiste wieder verschraubt, geprüft ob alle Dichtungen passen und fertig.
Zu der Leiste, diese ist sehr wohl aus Metall. Wenn auch nicht magnetisch.
Ich habe den Lack mal etwas beseitigt und man sieht klar die Oxidation in Form eines „weißen pulvrigen“ Rückstands. Dieser hebt den Lack folglich an.
Abschließend ist der Wechsel wirklich sehr leicht und es wird lediglich ein T20 Torx benötigt.
Gekostet hat mich die Leiste im Übrigen 37€.
Viel Spaß beim Wechseln.
Klasse, danke dir für den Bericht. Das speicher ich mir ab und werd dann bei Gelegenheit nachziehen.
Ich muss sowieso nochmal zu BMW und spreche es an. Wenn sich nichts machen lässt über Kulanz etc. wird selbst gewechselt 
Die Leiste ist aus Alu. Deshalb korrodiert das auch so extrem schnell, wenn die Lackschicht nicht mehr ganz intakt ist bzw. beschädigt wurde.
