soweit ich im Bilde bin, haben unsere BMWs 433Mhz
brauchst nix anderes, ist ja komplett
einzige Anmerkung: wenn du schwarze Felgen hast, sieht natürlich ein schwarzes Ventil schöner aus,
da BMW nur Silberne hat. Wenn du sie von BMW holst(nur silber 
) sind die eh schon mit 433Mhz für BMW codiert
kannst aber auch bei Schrader oder bei RUF schwarze Ventile bestellen, die mit 433Mhz codiert sind.
hier steht einiges dazu
Beitrag 102 auf Seite 11
ich würd mal einfach mit dem guten Keya Kontakt aufnehmen
sein Bimmer sollte die Strecke schneller absolvieren können als deiner und hat so weit ich weis,
keine hauseigenen Ventile verbaut.
ich wüsste allerdings nicht, warum die Schrader 2200B-GO1nicht für deinen taugen 
wenn du hier sicher gehen willst, ein Anruf bei RSU, die beide Sensoren( RUF wie auch Schrader) führen und nachfragen. Habe ich auch gemacht + sind ganz nett + beißen nicht 
In Deutschland sind nur die mit 433MHz zugelassen.
Die 315 MHz sind für den USA/Kanada (und evtl. noch andere, das möchte ich nicht ausschließen). 315 MHz sind in Deutschland nicht zulässig.
Bei den 827M die Traglast beachten, die ist geringer als der G81 laut Papieren darf, nur damit du im Fall der Fälle nicht mit der Versicherung Stress bekommst.
Die kannst du auch nehmen!
Die passen garantiert.
das sind doch die ganz normalen 433Mhz von Schrader, wobei ich mich immer wieder wundere,
sollten doch die neueren Schrader die Kappe wechseln
Ich kann ja nur was beurteilen, was ich selber in Gebrauch habe!
Ich denke natürlich, das Ac-Schnitzer die neuste Version liefert.
